BMW vrač

Mali update o gorivima jer se paleta proizvoda nešto promijenila otkad sam zadnji put o tome pisao. Nekih drastičnih razlika baš i nema, osim što su goriva nešto kvalitetnija:

- Super 95, Super 98 i "obični" Eurosuper 95 otišli su u vječna lovišta, sad su svi benzini najmanje Eurosuper BS. Ta su goriva i više nego dobra za sve stare krame, dok u principu zadovoljavaju i najnovije pile s Euro-V normom.

- INA je uvela Eurosuper BS Class, LUKOil ...

Tags: benzin, eurosuper, gorivo, ina, lukoil, omv

Categories

Uncategorized

Mnogi ljudi sebe ili druge nazivaju nekakvim titulama "BMW doktor" ili slično. Kako sam amater, a ne profesionalac u auto-svijetu, najbolja slična titula koju mogu sam sebi dodijeliti bilo bi nešto kao "BMW nadriliječnik" ili "BMW vrač", pa neka bude tako.

Uskoro planiram napisati još pokoji recept narodne auto-medicine, dakle stay tuned

Prije svega, potrebno je provjeriti je li dotični mjerač protoka uopće ispravan - ispod poklopca nalazi se između ostalog pločica s na kojoj je crna grafitna traka po kojoj klize dva metalna klizača vezana na osovinu klapne. Klizači upotrebom urežu u otpornu traku dvije vidljive brazde u obliku luka, te dvije brazde potrebno je pomno pregledati, materijal u njima mora biti jednako crn kao i okolni materijal na traci. Zna se dogoditi da se u najviše istrošenim dijelovima ...

Tags: afm, debimetar, mjerač protoka

Categories

Uncategorized

Ajmo prvo reći dvije-tri riječi iz teorije o gorivima...

Prva stvar je jasno kvaliteta goriva, najviše vjerojatno igra njegova toplinska ("kalorijska") moć, tj. koliko energije razvije ista količina goriva. Jasno da gorivo s više energije izgaranja daje više snage motoru! Postoji još i faktor čistoće goriva, dakle koliko ima "neželjenih" tvari tipa smola,vode i ostale prljavštine koje kvare sisteme goriva u autu, začepljuju injektore, ...

Tags: benzin, eurosuper, gorivo, ina, omv

Categories

Uncategorized

Originally Posted by Arny

Kako se u zadnje vrijeme opet oživila rasprava o uljima na forumu, evo da opet spomenem tvorničke podatke koje BMW daje: Zato evo post u kojem su svi do sada prikupljeni podaci.

Originally Posted by Arny

E28 (1986) i E34 (1989) - dakle motori M20, M30 i M40)

5W-20: -40°C ÷ -10°C
5W-30: -40°C ÷ -5°C
10W-30: -30°C ÷ +5°C
10W-40: -30°C ÷ +10°C
10W-50: -30°C ÷ +20°C
15W-40: -20°C ÷ +30°C
15W-50: -20°C ÷ +40°C
20W-50: -10°C ÷ +50°C

...

Tags: bmw, tehnika, ulje

Categories

Uncategorized