Quote Originally Posted by Luka_ri View Post
Pa ne vjerujem da će neki GTI izgubiti na cijeni u tri godine toliko koliko će E36 pojesti. Posebno akoje trule od E36 a rijetki nisu.

Vezano na GTA, sjećam se da jo od vremena kad sam Alfe pratio je ta imala velike kilometre. Sad je na cca 420tkm...
https://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78676.750

Sa razlogom je takva cijena.
GTI je dobar primjer zanimljivog auta koji ne gubi puno na cijeni, ali većina modernih auta isto tako boluje od skupih kvarova koji mogu financijski zaviti u crno.

Umjesto Golfa se ubaci npr. 308 GTI ili bilo to sa N57 motorom i ima potencijalni dernek ispod haube.

Za V6 Busso se ne treba bojati kilometara dok god nije trula. Ne vjerujem da će biti due od tjedna na oglasniku.

Prije 15 godina su se ljudi zgraali na cijene BMW kocke od 4t . I takva priča se sad povlači kroz E36 i E46.

Ali realno, čak ni financije nisu najveći problem u svemu tome. Ako sam ne moe odraditi dosta toga, ulazi u začarani krug majstora, fuera, laganja, krpanja i odugovlačenja koji ljudima ogade projekte.
Quote Originally Posted by danko0013 View Post
Kad te aute realno budes mogao odrati uz odravanje na cesti i za 20g dok ovi novi sa modulima i hrpom senzora budu u problemu.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk
Te su priče oduvijek, od prelaska s karburatora na ajnpric, na ABS, na električni servo i idu sa generacije na generaciju. Nedostatak tehnologije nije garancija kvalitete.