Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 11 to 15 of 15

Thread: 120 ili 130kw

  1. #11

    Status
    BMW znalac
    Registriran
    Jun 2018
    Postova
    407
    Ime i prezime
    ************
    Lokacija
    Donja Bistra
    Vozilo
    BMW G31 520d, F20 116D Stage 1
    Rep Power
    8

    Default Re: 120 ili 130kw

    Ne zove ih se bez razloga "belgijaneri". To je isto kao kod 320d ED, prigusen motor.

  2. #12
    Perinho's Avatar
    Status
    BMW driver
    Registriran
    Apr 2014
    Postova
    9,094
    Ime i prezime
    ************
    Dob
    60
    Lokacija
    Pula/Frankfurt
    Vozilo
    Corolla 2.0 HEV GR Sport, Astra TwinTop 1.6 turbo
    Rep Power
    22

    Default Re: 120 ili 130kw

    ED je nesto drugo, nema veze se Belgijom.

  3. #13

    Status
    BMW znalac
    Registriran
    Jun 2018
    Postova
    407
    Ime i prezime
    ************
    Lokacija
    Donja Bistra
    Vozilo
    BMW G31 520d, F20 116D Stage 1
    Rep Power
    8

    Default Re: 120 ili 130kw

    U cijelini je razlika ali je isto kad pricamo oko prigusivanja motora.

  4. #14
    matko's Avatar
    Status
    BMW entuzijast
    Registriran
    Oct 2013
    Postova
    548
    Ime i prezime
    ************
    Lokacija
    Sinj
    Vozilo
    BMW G20 318d, Kia Proceed 2.0 crdi
    Rep Power
    13

    Default Re: 120 ili 130kw

    Quote Originally Posted by Sagard View Post
    Isto je kao i s motorima 2000ccm 16d i 18d, skinu se limiteri, tj. napravi remap jer su isti u saraf
    nikakvih razlika nema?
    samo softwate?

  5. #15
    m57d30top's Avatar
    Status
    BMW entuzijast
    Registriran
    Jul 2018
    Postova
    959
    Ime i prezime
    ************
    Lokacija
    zg
    Vozilo
    E60M57ND30O1'04
    Rep Power
    8

    Default Re: 120 ili 130kw

    Čitao sam jednom, lik iz Steiera koji je radio na M57 piše kak nije samo stvar remapa. Rasprava je bila o 525 vs 530 i manjim TU, TO i O varijantama di su motori isto skoro identični u šaraf ali su materijali drugačiji i slabiji motori imaju legure, primjerice u klipovima, koje ne podnose temperature kao u jačim motorima.

    Neki dan čitam BMW Service Training za M57 i M67 i tu se svako malo spominju šifre materijala za pojedine dijelove koji su identični na oba motora.

    Rekao bih da je to danas uz moderniju modularnu tehnologiju još vjerojatnije, makar po meni razlika od 10kW moguće je samo stvar remapa pogotovo ako je to samo jedan mali segment tržišta.

    Istraži pa javi. 🙂

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •