Quote Originally Posted by BMW_Motorsport View Post
n52b25 troe ulje, dok b30 ne troe ulje. n53 ima istu leguru bloku i nema problema s potronjom.

najvie ulja troe na gumicama ventila jer je radna temperatura preko 100 stupnjeva i onda se spale,odnosno skamene i ne dihtaju.
Tako je i ima jo par stvari koje se vremenom potopaju i onda se događa problem sa potronjom ulja.

Poslano sa mog M2011K2G koristeći Tapatalk