Eto kada si mjenjač spomenuo... razlika je najvažnija na slabim motorima jer ih mjenjač izvlači. Kad je ispod haube motorčina svejedno ti je jel ima 4 brzine ili 8.
Friško sam vozio Forda sa AT6, Golfa sa DSG7, E60 sa AT6 i F20 sa AT8.
Da, razlika je očita iz aviona. Ali vidi čuda - u svakodnevnoj vožnji nikakve koristi od tih super-hiper pametnih mjenjača. Voziš se istom brzinom i jednako ugodno sa prvim, drugim, trećim i četvrtim. Niti koji od njih trza, niti zapinje niti buči. A za guštanje ne valja ni jedan. Smeće samo takvo, koliko god brzina imao ili koliko god brzo šaltao...





Reply With Quote
