Quote Originally Posted by Luka_ri View Post
U tome i je problem. Kederi koštaju isto za 316i i M3. A 316 nikad neće vridit ka M.
Tako da dolazimo do onog paradoksa da se u ove motorizacije ni ne isplati ulagat, jer se tržište za njih smanjuje. Triba se čim prije dokopat M-ova pa propisno guštat i znat šta plaćaš...
Tim tokom misli sam ja (koji sam samo htio 325i e36 bez vanosa) došao na zaključak da je to bacanje para ako ću tražiti dobar primjerak i držat ga u dobrom stanju u odnosu na uloženo/dobiveno sa M3. I tako sam buđetirao i tražio M3...

A ovi auti sa puno KM, uvijek je utješno vidjeti da je moguće da nagura preko 400k, znači ako nađeš primjerak sa 200k da imaš još fore da se izvozaš prije nego izdahne. Možda