***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

[m57d30top]

Mapirani idu ka nevrime... strašno potentan autić. I vozi se ka karting.
Tvrdo, neudobno, šuškavo...
Zabavne igračke dok su ispravne i na hrpi. Nažalost ja ne znam da li je moguće više naći uredan primjerak. I tome x23d se navodno raspadala visokotlačna pa bi platile i dizne i sve u kompletu a to je onda skup sport.
Neusporedivo sa E60. Ne znam kako to uopće uspoređivati...

A tog svega se i bojim i slutim. Nešto bi lakše, ko i ovaj da ne troši a da vuče isto il više možda. Coupe il treća/peta vrata radije bez obzira kaj u e60 mogu selo migrirat. A nemrem imat više od jednog, već su dva auta bez garaže problem.
Znam da je klasa ispod i da eventualno kakav napucan kod nas nećeš ni vidjet. A ako i nađem nešto to će bit ista priča ko i s ovim; trpanje para samo da sam siguran da neće neš otpast na 200+. I tog motora se isto bojim, yes .

U svakom slučaju, očito im je dost pala cijena.

[mobil-r6]

Raspadanje rail pumpe nista cesce nego 1.8/2.0d, naravno kad se to dogodi odu i dizne, cca 700€ je pumpa i reparacija dizni! Na tom motoru nista specijalno ne odlazi u odnosu na ostale cetricilindrase n47, lanac se mijenja kao i na svim n47.

Da ide super, to je istina, sa remap fakat lijepo ubrzava!

Traziti uredan i mislim da nema straha od nepoznatih boljki tog motora.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[v3kac]

Raspadanje rail pumpe nista cesce nego 1.8/2.0d, naravno kad se to dogodi odu i dizne, cca 700€ je pumpa i reparacija dizni! Na tom motoru nista specijalno ne odlazi u odnosu na ostale cetricilindrase n47, lanac se mijenja kao i na svim n47.

Da ide super, to je istina, sa remap fakat lijepo ubrzava!

Traziti uredan i mislim da nema straha od nepoznatih boljki tog motora.


Sent from my iPhone using Tapatalk

gdje ima reparacija dizni i pumpe za 700 eura, Gradečki bosch servis mi je rebno zadnji put za prastaru Astru iz 2002 1000 eura sa vrata i ispod 1000 kod njih nema uopće razgovora, a Purić je još malo skuplji ?

[Luka_ri]

Bas i ja gledam...
700 eura pumpa i dizne... ma di? Srbija?

[mobil-r6]

Ja to radio prosle godine na jednom e91, 800 kn po dizni za reparaciju, 300€ rabljena ispravna pumpa, radilo se o 318d iz 2009…i vidi vraga to je 700€


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Luka_ri]

A tog svega se i bojim i slutim. Nešto bi lakše, ko i ovaj da ne troši a da vuče isto il više možda. Coupe il treća/peta vrata radije bez obzira kaj u e60 mogu selo migrirat. A nemrem imat više od jednog, već su dva auta bez garaže problem.
Znam da je klasa ispod i da eventualno kakav napucan kod nas nećeš ni vidjet. A ako i nađem nešto to će bit ista priča ko i s ovim; trpanje para samo da sam siguran da neće neš otpast na 200+. I tog motora se isto bojim, yes .

U svakom slučaju, očito im je dost pala cijena.

A koliko bi trebao vrijediti mali autic star 15 godina sa 300tkm? Ja vjerujem da u svaki ulupas 2000 eura za dobro jutro.

[Luka_ri]

Ja to radio prosle godine na jednom e91, 800 kn po dizni za reparaciju, 300€ rabljena ispravna pumpa, radilo se o 318d iz 2009…i vidi vraga to je 700€


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa opet nisi otkrio lokaciju.
U RI i okolici nema sanse ispod 1000 kuna po dizni. A te polovne pumpe su macak u vreci. Sta da i ta zvekne za 1000 kilometara? Opet ispocetka...

[mobil-r6]

Lokacija je okolica ZG-a, ako ce netko trebati, podijelim adresu…za pumpu je istina da je macak u vreci, ali kod kupnje se otvori i vidi kakvo je stanje klipa, ali da je rizik, stoji!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mouse-RI]

Ja to radio prosle godine na jednom e91, 800 kn po dizni za reparaciju, 300€ rabljena ispravna pumpa, radilo se o 318d iz 2009…i vidi vraga to je 700€


Sent from my iPhone using Tapatalk

Piezzo ili solenoid dizne su 800?

[irmascher]

Jel uopce moguce adekvatno reparirat piezzo dizne?