Imam puno "staza" na forumu,na nesreću sjećam se kada se e60 kupovao nov i predstavljao.
Pa to je bio promasaj bmw-a,nesto sto se bmw-u nije moglo oprostiti...a tek kako se tada vozio,ma ni blizu pravog bmw-a!
Izgleda je "nalegao"!
Imam puno "staza" na forumu,na nesreću sjećam se kada se e60 kupovao nov i predstavljao.
Pa to je bio promasaj bmw-a,nesto sto se bmw-u nije moglo oprostiti...a tek kako se tada vozio,ma ni blizu pravog bmw-a!
Izgleda je "nalegao"!
Ne kažem da je e60 bio loš auto ali danas ga ja nebi vozio, jer čak i prestavnici nacionalne manjine već lagano sa f10 prelaze na g30, e60 su oni izjahali već odavno.
Kad se olja rakije narolja, onda olja radi to ga volja
Baš drobite...
E60 i E65 su imali najtežu zadaću u povijesti BMW-a. Naslijediti apsolutni vrh i ono najbolje što je BMW ikada napravio. Jednostavno, evolucija više nije bila moguća jer su uhvatili savršenstvo. Pa su krenuli revolucijom.
Sa E65 su toliko pogriješili da je to stvarno teško ispraviti i taj auto se nije sviđao nikome.
E60 je izazivao podijeljena mišljenja ali u M paketu je većini bio poželjan. Naravno, žalilo se za konzolom okrenutom vozaču i raspravljalo oko nekih rješenja ali generalno je auto bio hvaljen.
Četvorka je novi E65![]()
Ovo mi je u rangu da neću nositi rebatinke jer ih lopovi i kriminalci nose.