
Najbogatiji poduzetnici u kini su propali, a kako tek neće domaći. Slaem se s time da će tek poslje sezone biti najveća kriza, poto će se na ljeto ipak napuniti malo đepovi.
tekat lovu i čekati dobru priliku koje će sigurno biti.
Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
Definitivno će biti pad cijena i luksuznih vozila (a M3 stari ili novi, spada pod luksuz), kao što će biti i dostupnih raznih solidnih novijih vozila iz leasinga.
@Z4 M, M3 prodan?
Evo jedan jeftinScreenshot_20200402_153751_com.facebook.orca.jpg
Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
Ja to ne gledam tako
Sta znaci pad cijene...?
Mogu mi spustit naftu na 5 kuna ako ne dobijem placu znaci da mi je nafta i dalje pre skupa jel nemam love, paralelu povlacim i na neki "M" auto, recimo e46 top primjerak nece vrijedit 30 000 eura nego i da prepolovi na 15 000 opet nije jeftin, mijenjat ce se vrijednost novca, tj rasti ce a ko u ovo vrijeme nema 30 000 eura za primjerak ne bude imal ni 15 000 za godinu dana. Tako da ne vidim hrpu M-ova kako jurcaju okolo zbog corone.
A car brilliant on a track often is much less so on the road, but M3 exceles at both

Hoće hoće. Itekako hoće. Svijet je danas toliko međusobno povezan da su svi ovisni jedni o drugima.
Kina je najveći izvoznik na svijetu. Kina izvozi najvie robe u EU i SAD. Kad gospodarstvo EU i SAD klekne tada pada i potranja za uvozom iz Kine pa posljedično pada proizvodnja, zaposlenost i BDP u Kini. Kina će mali dio tog pada moći kompenzirati stimulacijom unutarnje potronje, ali to je vrlo kratkog daha i ograničenog dosega. Bitno je znati da Kina usprkos svom velikom rastu zadnjih godina ima i neke ozbiljne probleme kao to je ukupan unutarnji dug od 300% BDP-a to je ogroman problem u situaciji kada se očekuje veliki pad proizvodnje i izvoza.
Last edited by Calamari; 02.04.2020 at 20:49.

Prijatelju, pad cijene je vrlo jednostavna stvar. Cijene određenih stvari će značajno pasti u apsolutnom iznosu kuna ili eura.
Potpuno je nebitno koliko veću ili manju plaću imam ja kao pojedinac. Bitno je koliko će prosječne plaće pasti, koliko će porasti nezaposlenost i promet svih roba i usluga. to je loije ukupno stanje, apsolutna cijena je manja.
Polovni M-ovi nisu roba superbogatih. Polovni M-ovi su roba nekog gornjeg spektra srednje klase koja će sigurno u najvećem broju slučajeva stezat remen u predstojećem periodu.
Roba za superbogate kao jahte, Astoni ili Rolexi će pretrpit manji pad jer superbogate neće dotaknit kriza. Superbogati u krizama najvie ulau jer imaju velike zalihe kapitala pa koriste pad cijena za jeftini ulazak u dugoročne investicije.