Zbilja Nema, Ili Ja Ne Mogu Nac?!...

[IvoDU]

Ja sam samo htio ukazati dokle je dosla tehnologija u 2012, ovaj, 2013 godini. Ja nisam pobornik downsize filozofije, a ne pogotovo kad se motori s kubikazom koja je nedavno bila rezervirana za gradske malisane trpa u limuzine srednje visoke klase.

Misljenja sam da raditi swap motora koji tezi 300+ kg sa preko 300k km iza sebe, jednom bregastom, razvodnikom, debimetrom nije hvale vrijedan u danasnje vrijeme.

Kocka s tim motorom ako je usporedimo sa relativno zdravim M20B25 ce imati 150 kila vise na prednjoj osovini, trositi 4-5 litara od kockinih minimalnih 13l, nece biti legalna i nece imati niti jednog jedinog konja vise.

U diskusiju se neću ubacivat osim u ispravljanje dezinformacija.

službeno m20 motor teži cca. 117kg

a m30 cca. 143kg

Naravno da je razlika znakovita,ali je daleko od 300 kg prethodno spomenutih.

U cijeloj toj priči za kompenzaciju težine motora,odnosno pomicanja težišta motora postoje rješenja,kojima je najvećim dijelom put utrla Alpina. Kao što sam rekao,neću ulaziti u svrsishodnost swapa,ali da solidna rješenja postoje to svakako. I da motor nije težak 300kg to svakako. Odnosno teži je 26kg.

EDIT:

M50/M50TU
Straight 6 DOHC 24V/Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS. 1989-1998. 136kg 299lbs

M52/M52TU
Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS/Straight 6 DOHC 24V with Double VANOS. 1996-1999. Iron Block in US, Alloy Block in Europe . 118kg 260lbs (alloy) 140kg 308lbs

M54
Straight 6 DOHC 24V with Dual VANOS. 2000-present. 126kg 277lbs

Original S38 (Also known as M88 and M88/3)
Straight 6 DOHC 24V Solid Lifter Valvetrain and Individual Throttle Bodies. 1979-1980, 1986-1990. 146kg 321lbs

Updated S38
Straight 6 DOHC 24V Solid Lifter Valvetrain and Individual Throttle Bodies. 1988-1996. 151kg 332lbs
Used in E34 M5
3.6 (315bhp), 3.8 (340bhp)

S50
Straight 6 DOHC 24V Solid Lifter Valvetrain with Single VANOS and Individual Throttle Bodies. (Dual Vanos on 3.2Ls) 1992-2000. 152kg 333lbs

S54
Straight 6 DOHC 24V Solid Lifter Valvetrain with Dual VANOS and Individual Throttle Bodies. 2001-present. 148kg 326lbs

S62
V8 DOHC 32V Solid Lifter Valvetrain with Dual VANOS and Individual Throttle Bodies. 1999-present. 158kg 348lbs

M60
V8 DOHC 32V. 1992-1996. 146kg 321lbs