***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Quote:

---

Originally Posted by irmascher

Pretpostavljam da mislis na b57 :)

---

Da. G31, G21 3.0d

Mada u f11 ako se da naci i n55... Nije losa opcija, odradit odmah letece i par gluposti oko motora i mislim da bi zadovoljniji bio, ewg verzija n55 je dosta bolja od one iz e90 i sl. Uz to uzet mhd, remap i gas.

Quote:

---

Originally Posted by SoundLunatic

Postoji par stvari koje ubijaju N57, motor kao motor je odlican, trpi mnogo snage, mnogo potencijala za tuning, mnogi koji rade te dizele za street race kazu da je konstrukcijski jaci od M57 i da trpi daleko vise snage. Ali, uvijek ima ALI, najveca mana su uljni intervali od 30k koji ubijaju vec tvornicki osjetljivu uljnu pumpu koja kad oslabi potiho ubija motor. Prvi na meti su leteci i radilica. To je izrazenije na jacim modelima jer naravno vece je opterecenje, najveci problem su te multiturbo verzije jer imaju mnogo momenta u niskim rpm, a zahvaljujuci zf8 mjenjacu vecinu zivota i provede ispod 1500rpm i tu dodas los pritisak ulja i eto, bude to sto bude.

Najbolje je gledat sto slabiju verziju sa sto boljim servisnim intervalima.

Ima njih puno koji su davno presli 500k km, i idu i dalje.

---

Ja sam točno ovo čuo od prijatelja..o uljnoj pumpi..i navodno ima rješenje

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

na m50d mnoge stvari su pojačane i realno ništa od internalija nije isto ko na 30 i 40d. ali unatoc tome i on rikne, ima ih dosta mobile.de i kilometraže znaju biti oko 150tkm

najbolje je 30d, ima ih znatno vise nego 40 i 50d, manja snaga manje opterecenje u motoru i ako krepa najjeftinije za sloziti.

... pa o kojim se tu ciframa priča ako rikne npr. 3.0d....

Quote:

---

Originally Posted by irmascher

Mada u f11 ako se da naci i n55... Nije losa opcija, odradit odmah letece i par gluposti oko motora i mislim da bi zadovoljniji bio, ewg verzija n55 je dosta bolja od one iz e90 i sl. Uz to uzet mhd, remap i gas.

---

... šteta sto u njega nije išao onaj N55 motor sto je isao u M2 i X4, taj je mislim najbolji od svih N55 motora... ima dvije pumpe...

Quote:

---

Originally Posted by Boxer_st

... pa o kojim se tu ciframa priča ako rikne npr. 3.0d....

---

6-7.000€.

Quote:

---

Originally Posted by marac83

Ja sam točno ovo čuo od prijatelja..o uljnoj pumpi..i navodno ima rješenje

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

---

Da, postoji upgrade uljne pumpe.


A B57 ce imat iste probleme kao i N57, jos je relativno mlad i rano je dizat ga u nebesa, kad realno nije stvar u motoru nego u servisnim intervalima i euro normama, a B57 nije s tim postedjen kao ni N57.

Koliko je to zahtjevan zahvat promjenit tu uljnu pumpu pa si miran?

Je li taj upgrade uljne pumpe samo na N57 ili vrijedi i za B57 po sistemu "bolje sprijeciti nego lijeciti"?

Quote:

---

Originally Posted by SoundLunatic

Da, postoji upgrade uljne pumpe.
A B57 ce imat iste probleme kao i N57, jos je relativno mlad i rano je dizat ga u nebesa, kad realno nije stvar u motoru nego u servisnim intervalima i euro normama, a B57 nije s tim postedjen kao ni N57.

---

B57 je na tržištu već 6 godina, od 2018-te, i ima ih već jako veliki broj sa debelo preko 200 tisuća kilometara.

400-500-600.. Ja nijednog jos ne znam da je crkao. Ima ih di je zviznuo lanac, ali motor ko motor. Ne


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by Calamari

B57 je na tržištu već 6 godina, od 2018-te, i ima ih već jako veliki broj sa debelo preko 200 tisuća kilometara.

---

To stoji, kao i to da nije bilo cujnih problema ni sa N57 kad je bio toliko star i svjez model. Realno ti sto nakon 5god imaju 200k+ nece nikad pravit problem, problem su oni sto imaju 200k nakon 15god.

Btw sjecam se kad je F10 izasao i koliko se kovalo u zvijezde da je daleko bolji, kvalietniji i pouzdaniji od E60, apsolutno svi su trubili o tome, logicno da jest dok je nov, ista stvar je i sa G30 i B57. Hocu rec da je rano znat, kilometri nisu problem, nego godine i milion hladnih startova i jos brdo drugih stvari koje se naberu kroz godine.

Najvise mi za F serije sto su ih “dopali” takvi motori al jbt ga,ja cu i po drugi put riskirat sa n63 pa kud puklo(samo da ne pukne priko radilice [emoji23][emoji23])

Quote:

---

Originally Posted by SoundLunatic

To stoji, kao i to da nije bilo cujnih problema ni sa N57 kad je bio toliko star i svjez model. Realno ti sto nakon 5god imaju 200k+ nece nikad pravit problem, problem su oni sto imaju 200k nakon 15god.

Btw sjecam se kad je F10 izasao i koliko se kovalo u zvijezde da je daleko bolji, kvalietniji i pouzdaniji od E60, apsolutno svi su trubili o tome, logicno da jest dok je nov, ista stvar je i sa G30 i B57. Hocu rec da je rano znat, kilometri nisu problem, nego godine i milion hladnih startova i jos brdo drugih stvari koje se naberu kroz godine.

---

... onda je b58 definitvno besy buy, on je od 2015 tu, sad ce bit 10 godina, a jos nema nekih vecih problema... :drunk[1]:

Quote:

---

Originally Posted by luka92

400-500-600.. Ja nijednog jos ne znam da je crkao. Ima ih di je zviznuo lanac, ali motor ko motor. Ne


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Ja ih znam. A znao sam onomad i N57 pa niste vjerovali 🤣🤣🤣

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Ja ih znam. A znao sam onomad i N57 pa niste vjerovali 藍藍藍

---

true story :D

Nista onda od toga, ne treba mi to u zivotu...

Natrag u potragu za dobrim benzincem kako sam i krenuo na pocetku, pa zavrsio na traktorima opet ne znam ni sam kako....

Rekao sam sebi nece mi vise dizel u kucu i drzat cu se toga sada - nije mater picku rodila :laugh:


A vama svima svaka cast na savjetima, da sam google slusao vec bi vjerojatno M550D ili 535D bio ispred kuce, al sam sebi rekao, pa zasto da ne pitam decke tu na forumu sta misle....
Hvala puno ekipa!

Malo probaj slušat i sebe, idi vidi što se nudi, kako radi, kako izgleda pa donesi konačnu odluku. Jako puno ovisi kako je auto održavan i vožen kada kupuješ polovni.

Evo, kolega FENCY1 (mislim da je to nickname) još nije kupio dobar auto bez mušica pa... :laugh:

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Ja ih znam. A znao sam onomad i N57 pa niste vjerovali [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

---

Evo upravo na aukciji motorachaden m6 v10 plavi sa bijelom kozom 2005 9500€https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cec0fe2fac.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gdje je ta aukcija


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Gdje je ta aukcija


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Copart


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by marin2405

Evo upravo na aukciji motorachaden m6 v10 plavi sa bijelom kozom 2005 9500€https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cec0fe2fac.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Šta čekaš? Pusti Golfa, ovo ti je stroj...

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Šta čekaš? Pusti Golfa, ovo ti je stroj...

---

Previse projekata, kad bi zavrsio nesto i prodaoxglatko bi ga kupio[emoji1787]
Doduse iznenadio sam se cijenom s85, cijene kod nas 10000k€ vanka po 5-6k€


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Šta čekaš? Pusti Golfa, ovo ti je stroj...

---

Šta je BMW bez motorschaden...

Kako se drobe, cijene S85ica će sigurno rasti. Ali da, nije to takva drama kad ih usporedis sa N57. Možda bi bilo i pametnije swapnuti S85 u neki F10 nego popravljati N57 🤭

https://www.index.hr/oglasi/auto-mot...323-ti/6487641

jel se ispravno sjecam da je netko s foruma imao ovaj auto? djeluje mi jako poznat

Ovo bi triba bit od @tomo..e36coupe slozen u eM sad ima

Quote:

---

Originally Posted by meshgrid

https://www.index.hr/oglasi/auto-mot...323-ti/6487641

jel se ispravno sjecam da je netko s foruma imao ovaj auto? djeluje mi jako poznat

---

https://www.bmwautoklub.hr/forum/sho...80#post1040380

zahvaljujem!

Jel ovo brunos kocka

https://www.facebook.com/share/p/1CuXErBZaT/

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by marac83

Jel ovo brunos kocka

https://www.facebook.com/share/p/1CuXErBZaT/

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

---

Je [emoji16][emoji16][emoji16]

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Jedva ga prepoznao bez kineskih guma i plišanih igračaka

Dobro izgleda. Ovi kvadratni nastavci zadnjeg lonca mu nikako ne pašu.
Pohvala za felge i sto vise nema blatarice 😁

https://www.facebook.com/commerce/li...t&locale=hr_HR

https://www.facebook.com/share/p/15AStTG3Ug/

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

Facebook

22.000€ za e46 320Ci.
Znači ok, uvijek je bilo droge za nabavit ali sada je očito i kvaliteta na razini..

Quote:

---

Originally Posted by Brain32

Facebook

22.000€ za e46 320Ci.
Znači ok, uvijek je bilo droge za nabavit ali sada je očito i kvaliteta na razini..

---

Uvijek je bilo takvih oglasa sa nenormalnim cijenama.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ma općenito je tako i sa drugima. Auti sve stariji, a cijene sve veće. Ali ja nevidim problem s tim. Nek svatko stavi cijenu koju hoće.

Više imam problem s onima koji npr. nazovu na oglas za stvarno izuzetan primjerak auta i onda prigovaraju da je cijena previsoka, da ima za kupiti drugi takav auto za xy novaca. Onda mu kažeš da nek kupi onda taj drugi za xy, al ne, on bi htio baš tvoj auto po cijeni xy.
Takvi kupci me nerviraju. Nisu svi auti isti.

Quote:

---

Originally Posted by Kuruza

Više imam problem s onima koji npr. nazovu na oglas za stvarno izuzetan primjerak auta i onda prigovaraju da je cijena previsoka, da ima za kupiti drugi takav auto za xy novaca. Onda mu kažeš da nek kupi onda taj drugi za xy, al ne, on bi htio baš tvoj auto po cijeni xy.
Takvi kupci me nerviraju. Nisu svi auti isti.

---

To je nešto najgore...

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk