***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Ovaj auto nigdje nije oglašen, ali sam ga spottao na nekoj E38 fejs grupi i završio u komunikaciji s vlasnikom, kojem to nije jedini BMW.

Krajnje je neobičan primjer Sedmice, ali za nekog tko želi E38 kao vikend vozilo i oldtimera, čini mi se jako dobar izbor.

Radi se o autu proizvedenom u svibnju 1994., što će reći da je među prvim E38 i kandidat je za uvoz s gotovo nikakvim troškovima i PV hrvatske tablice.

https://www.mdecoder.com/decode/wbagf51070dg00080

Oprema je fakat neobična:
- ručni mjenjač 6-gang
- EDC ovjes (!)
- komfort sjedala s memory
- stražnji rolo
- električno pokretani stup volana i stražnji nasloni za glavu
To su stvari koje nema baš svaki E38, dok nema stvari koje većinom dolaze:
- xenon
- šiber
- CD changer itd.

Auto je od drugog vlasnika, i prema njegovim riječima: nikad nije lakiran, nikad nije imao sudar, karoserija je u top stanju (hrđe nema), ima servisnu knjigu i sve ključeve, garažiran je, gore su Michelinke, kočnice, amortizeri, ovjes i motor ne zahtijevaju ulaganja.

Meni je ova navara violett najljepša non-individual boja za E38, a dobro ide i s lavendelgrau kožom. Imati ovako rani, specifično opremljeni 740i6 je fakat kuriozitet.

Ipak, auto ima 263.000 km i koža je montana, a ne nappa, i preko toga ne mogu prijeći :(

Auto se nalazi u Bariju i mogao bi promijeniti vlasnika - možda i za 15.000 € :)

Stavljam par slika, imam ih više kao i videa, i stanje je stvarno zavidno.

https://i.postimg.cc/3xM9nRmg/423619...10979090-n.jpg

https://i.postimg.cc/50tm6FWM/430996...86446096-n.jpg

https://i.postimg.cc/gJBHRkGL/431230...25206959-n.jpg

https://i.postimg.cc/jqmGYRyj/430987...92940318-n.jpg

To je auto za me[emoji3]

Baš je zgodan

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by marac83

To je auto za me[emoji3]

Baš je zgodan

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk

---

Previše me zaintrigirao, moram sam malo podijeliti o njemu. I nije da je 263 tkm puno, za E38 nipošto nije, ali psiha je to za neki kvazi-kolekcijski auto, bolest

Fin je skroz, iako mi je manual malo minus čak; kome se šalta u 7ici.:D

Ja bi isto da je automat. To da nema šiber i CD changer je u neku ruku dobro. Xenon se još i riješi...

U jebote[emoji2956][emoji2956]

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

Prekrasan primjerak. Kad pomislis da su ovakve aute radili jos 1994. :eek1:

Šta reći, a da nije već rečeno...

Raci jedino još da je Bari upitanju...
Ne vjerujem ni da je e38 dok se ne pregleda sve na licu mjesta.

Quote:

---

Originally Posted by BMW E36 POWER

Raci jedino još da je Bari upitanju...
Ne vjerujem ni da je e38 dok se ne pregleda sve na licu mjesta.

---

Veliš, ima nešto i u legitimnosti situacije. :D Gioa del Colle konkretno.

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Ja bi isto da je automat. To da nema šiber i CD changer je u neku ruku dobro. Xenon se još i riješi...

---

Da, za svaki dan automat. Ali za 'occasional spirited driving' mislim da može i ručica poslužiti. :D Uostalom, sjeti se kakve imaš zavrzlame s reparacijom svoga...

U E38 je najvažnija oprema komfort sic i nappa koža. Sve ostalo, čega nema, ne može se pokvariti. :D

Meni bi bio duplo manje zanimljiv da je prastari steptronic. 740i manual je jako, jako rijedak i zanimljiv auto.
A subjektivno, mislim da je barem duplo zesci u voznji, i odmah dobijes Đejson Stedm transporter type of vehicle. [emoji16]

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Meni bi bio duplo manje zanimljiv da je prastari steptronic. 740i manual je jako, jako rijedak i zanimljiv auto.
A subjektivno, mislim da je barem duplo zesci u voznji, i odmah dobijes Đejson Stedm transporter type of vehicle. [emoji16]

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

---

Složio bih se s ovim. Manual V8 je sigurno puno zabavniji od prastarog steptronica. A ne kupuješ ga za ić na posao svaki dan i vuć se po gradskoj gužvi.

Meni se sviđa kako ma tim starim automatima V8 zaurla, napola uprazno, jer sve skupa blago proklizava, pa onda krene vući i prava buka, pa lagano prešalta i sve ponovno. Lijepo za cruising.

Kad je u pitanju M60 motor, onda je tamo baš onaj stari mjenjač. To ne bih. Ako automatik, onda E38 mora biti M62 odnosno barem polovica 1996. nadalje.

I jasno je da je logični izbor automatik u toj vrsti auta, ali kako i Luka kaže, 740i6 može biti baš poseban poseban auto.

Sa takvim autom se ne bude vuklo po gradskim guzvama nego uzivalo vikendom tako da je po meni salter idealan

Probao sam dva 740i sa ručnim mjenjačem. I vozio 740i automatik 9 godina.
Moj je bio M62, sa novijom verzijom automata.
I zaključak je da bi u takvom autu uvijek prije uzeo automat ako je M62. Ručni mi jednostavno ne paše u e38.

ja mislim da je prednost ručni mjenjač. jer da je automatik, imao bi samo četiri brzine i s tom getribom se izgubi snaga koju ima

David, pet brzina je došlo 1992. godine, u V12 od 1994.

Ali steptronic je bio znatan napredak 1996. godine, taj mjenjač dan danas ne radi loše.

Ali ručni mjenjač radi uvijek, a radit će i kad krepaju automatici i kad bude sve teže pronaći adresu za reparaciju. :D

Jel u toj sedmici onaj Getrag 420 ili kako već? Getriba koja ide za suho zlato?

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Jel u toj sedmici onaj Getrag 420 ili kako već? Getriba koja ide za suho zlato?

---

Po Wikipediji je. I nema baš druge getribe za te snage u BMWima. ZF 5 brzina trpi najviše M60/62 B35.

A jel ono bila priča da i te getribe imaju neki feler pa prdnu? Ili im je cijena u nebu samo zbog swapova?

Sitnica, Sreten je to radio, lako se sredi.

Cijene su u nebo jer nemaš šta drugo stavit na motore preko 3.0.
Možda ove novije od dizela, ali tu ima kemijanja.
Za neke budget buildove getriba od E46 320D Fl je izvediva a česta.

https://www.instagram.com/p/C4oDY_qt...dudmFyMWh5bjE1

Uh jebote koja limuzina

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

https://www.index.hr/oglasi/bmw-x5-m...no/oid/4619955

Ko zna šta mu je...:cmf

Koje iskusnjare. Kad je problem, reci da ne znas sta je i gotovo[emoji16][emoji16]

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

Aj barem ne uvjeravaju ljude da tucka dizna u stilu da je kvar od parsto eura....

I za to trazi 25.000€ fixno. :fishing[1]:

Quote:

---

Originally Posted by BladeRunner

https://www.index.hr/oglasi/bmw-x5-m...no/oid/4619955

Ko zna šta mu je...:cmf

---

Fantastican auto, predobar spec.. ubit mu cijenu mozda 1k€ reda radi, na to dodat 6k€ u Karlovcu i imas X5 M50d u M Paketu s novim motorom.. evo ako netko hoce mog za 30 ode ja odmah po ovaj :laugh:

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...od/oid/4636159

Ovo je dosta auta za ne previše para.

Čak ni oprema nije full socijalna

Klupice tkanina sa strujom i memorijom pa je li to moguce

Quote:

---

Originally Posted by exfreerider

Klupice tkanina sa strujom i memorijom pa je li to moguce

---

Kod BMWa je sve moguće. Pogotovo na službenim autima koji imaju plafon cijene

Sve do sad sam bio uvjeren da je B47 u f30 došao tek u redizajnu... A znam za jedan f10 2016 godina sa N47...

2015. su počeli ugrađivati B47 motore

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...0d/oid/4635828

Šta mislite o ovome?[emoji481]

Poslano sa mog SM-A536B koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by Darjan

2015. su počeli ugrađivati B47 motore

---

Znam da, al isti taj frend koji ima ovaj f10, imao je i f30 5/2015 320ed i bio je n47, isto ko i 9/2016 f10, ubo je oba sa N motorom :laugh: makar mu na bimmer.worku izbaciva da je B47, tražili baš neke dijelove za njegov i po broju dijela izbacuje za N47

Quote:

---

Originally Posted by Damir Ri

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...0d/oid/4635828

Šta mislite o ovome?[emoji481]

Poslano sa mog SM-A536B koristeći Tapatalk

---

Elegantan je, samo ne mogu shvatit kad netko naruči coupe sa klupicama...

https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-gra...oglas-42478559

Ovi F36 mi još najbolje izgledaju bez M paketa i sa krom dodacima. Pogotovo kad je neka fina boja....

Meni je taj 4gc baš pogođen auto, coupe linija, 5 vrata, praktičan, a opet skladnog dizajna

Da, jedina F serija koju bi eventualno kupio. Naravno, primarno B48/B58.