Kaj da ti velim,volim aute,volim voznju,i volim pogledat konkretne vozace na djelu.
Osim sta je interesantno,nesto se da pametno i naucit.
Ove gradske trke i trkice su me prosle krajem treceg razreda srednje skole.
Printable View
Kaj da ti velim,volim aute,volim voznju,i volim pogledat konkretne vozace na djelu.
Osim sta je interesantno,nesto se da pametno i naucit.
Ove gradske trke i trkice su me prosle krajem treceg razreda srednje skole.
Prosle su i mene gradske trke i trkice, ali sam dosao u fazu da se ne moram uopce utrkivat da bi uzivao u voznji. Dapace, uopce me ne zanima kompetetivna komponenta voznje. Radije bi opalio djir s kolekcijom po cijeloj HR laganim cruisingom nego isao na Grobnik :pimp:
Kul,100 ljudi,100 cudi.
Ti se informatikom bavis profesionalno,mene sve osim internet zajebancije i pornografije apasolutno ne interesira,dapace,umara me.Zisku poantu.
Na Grobnik sam uvijek volio otic pogledat brza vozila,prvi put jos prije 10 godina,s Katicima,Alpe Adria je bila u shemi.
Nije da sam neki fanatik,ali gust mi je tako provest dan,ono,voznja do Ri s ekipom,pogledat malo sta se radi na pisti,na neku klopu,pa stura doma.
Te sekunde su i meni ekstremno nebitne,niti vozim niti imam uvjete za tako nesto,ali kao sto rekoh,to je nesto sto me interesira,i svakako cijenim ljude koji su ekstremno dobri u tome.
Kao taj Mikka npr.
COvjek je dosta naporan,i dosta pametuje,ali kad izade na pistu,i vidis da su na pisti 3 Porschea i uredno se micu kad crvena Mazda 3 naleti u retrovizoru..moras to cijeniti.
Uvijek cijenim i postujem one koji su dobri u onome cime se bave,pogotovo kad to nesto spada i u moje polje interesa.
To i je strava kad odes na Grobnik,prvo tih 400 km do gore odradis tim kruzerskim tempom,laganini gustas,onda na pisti raspašoj,pa doma opet kruzerski.
Imas sve :laugh:
Na stranu zahebancija,to i je problem kod Grobnika,sta je vecini nas ipak preskup.
2000 kn za sve zajedno par sati zahebancije po pisti u drzavi gdje je prosjecna placa oko 4000 kn je stvarno puno.
Ja sam na Grobniku radio 2:17.
Sa maminim ford focusom dizlom, i zimskim gumama :laugh:
Evo da razrijesimo misterij Mikkine "sporosti" :laugh:
Kvot;
"Drndak je išao 2 stotinke brže ovaj trak-day ali ne i ispod 1.48 što je mazga i vozila par puta na speed-dayevima
i M3 i Z nemaju turbo...kažem to zato što mazga ne voli toplo nikako, ktome još imam IC na motoru gabarita za dCi 1.5 a usis zraka je tvornički iz prostora motora
auto ne ide jer nema zraka...Z me prođe po ravnom kao da sam stojadin a ja njega prolazio kad je bilo hladnije na jednom speed-dayu na takav način
imam veliki hendikep na tom autu u tom "loše" postavljenom IC-u malih gabarita...već sam se načitao toga na nekim stranim forumima, ljeti mazga ne ide smjesta
neupotrebljivi station wagon, kako netko jednom reče , pa mazge nema ni u top-gearu ni u fifth-gearu, niti na trkaćim stazama u nekakvom motorsportu, tako da kad netko reče da je to trkača mazda dođe mi se smijat
fajtali smo se ja i Z koji ide 1.46,600 od dvojke do izlaza iz rupe pa mi se ne približava ništa dok se ne pojavi pravac a onda...ćaoooo...tako da vidim da po ravnom nabire i kilometre i sekunde a i onaj big-brake-kit sa 6-klipnim brembom je perverzija imam osjećaj........i lik dobro pegla...nema šta"