***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Quote:

---

Originally Posted by danko0013

Pa imaju oni neke mane koje se mogu otkloniti. Tko poznaje materiju bude lako rekao koliko i šta.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

---

M5 e39 podnožje nije bas jeftino..posebno zadnji trap im je navodno mana..

Poslano sa mog SM-S916B koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by marac83

M5 e39 podnožje nije bas jeftino..posebno zadnji trap im je navodno mana..

Poslano sa mog SM-S916B koristeći Tapatalk

---

Ja pitam za S55 to je iz M3/M4

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by danko0013

Jel stavio tko na papir koliko treba da se bulletproofa koliko je to razumno moguće S55?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

---

Nema se tu sta puno, sam po sebi je najpouzdaniji M motor u zadnjih X godina, zahvalan do bola.

U stock stanju nemas straha od crank huba, ako te bas koprca i zelis to rijesit, ima firmi u DE koje to rade vec od 1500€, racun, ruke, dijelovi, sve. A poznavajuci tebe i brata, mozete i narucit kit pa sami busit radilicu. [emoji1]

Bregasta ispuha je nesto sto se na vrijeme najavi samo, bilo tko sa pola zdravog uha ce cut kad krene odlazit, i to se u 90% slucajeva na vrijeme rijesi zamjenom sarafa, worst case ide nova bregasta i gas dalje.

Eventualno jos charge pipeovi znaju pucat sto isto nije problem na stock autima, i intercooler zna pustat vodu, citao sam za problem al evo moj nakon 7 godina i dalje drzi.

Leteci se jos nisu pokazali kao problem a motor je vec 13 godina u sluzbi.

Osim toga samo cesto izmjene ulja i gas, ja koristim isti 5w40 Rowe i za njega i za X5..

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by danko0013

Ja pitam za S55 to je iz M3/M4

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

---

Corav san[emoji38]

Poslano sa mog SM-S916B koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by Firechicken

Nema se tu sta puno, sam po sebi je najpouzdaniji M motor u zadnjih X godina, zahvalan do bola.

U stock stanju nemas straha od crank huba, ako te bas koprca i zelis to rijesit, ima firmi u DE koje to rade vec od 1500€, racun, ruke, dijelovi, sve. A poznavajuci tebe i brata, mozete i narucit kit pa sami busit radilicu. [emoji1]

Bregasta ispuha je nesto sto se na vrijeme najavi samo, bilo tko sa pola zdravog uha ce cut kad krene odlazit, i to se u 90% slucajeva na vrijeme rijesi zamjenom sarafa, worst case ide nova bregasta i gas dalje.

Eventualno jos charge pipeovi znaju pucat sto isto nije problem na stock autima, i intercooler zna pustat vodu, citao sam za problem al evo moj nakon 7 godina i dalje drzi.

Leteci se jos nisu pokazali kao problem a motor je vec 13 godina u sluzbi.

Osim toga samo cesto izmjene ulja i gas, ja koristim isti 5w40 Rowe i za njega i za X5..

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

---

Ma taj crank hub me najviše zanima.

Za koliko se da izrudariti bregasta

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...nt=app_android

Fali opreme, al svakako pojava. [emoji123][emoji16]

Gesendet von meinem SM-S921B mit Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by peepe

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...nt=app_android

Fali opreme, al svakako pojava. [emoji123][emoji16]

Gesendet von meinem SM-S921B mit Tapatalk

---

Sta mu fali..pustih tipki kod klimatronica[emoji16]

Poslano sa mog SM-S916B koristeći Tapatalk

Wooow kakva kola jbt.

Stvarno ne vidim što mu fali od opreme... samo to nije prava Alpina kako vidim, tako da je cijena ipak suviše zasoljena, ali auto ko auto je krasan. Osim što ima osnovnu kožu. :D

Pa frizider natrag, sampanjac i case. [emoji1787]

Gesendet von meinem SM-S921B mit Tapatalk