***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Quote:

---

Originally Posted by Darjan

Najveći napredak u zadnjih dvadesetak godina autoindustrije je u mjenjačima, sigurnosti i zvučnoj izolaciji.

---

Sa ovim se moram sloziti kad sam.vozio novu jedinicu 130d tamo negde 2015-2016 sa nekim visebrzinskim automatikom pomisao mi je bila kako bi to bila tiptop getriba za e28, kad krenem uskoro u obnovu svog e28 nabit cu mu bolju zvuvnu izolaciju svakako

Quote:

---

Originally Posted by v3kac

Tu sam samo da komuniciramo cinjenicama i konkretnim primjerima ovo moja baba imala kraca joj noga cipiranje kurac palac to su babske price.

---

Pretpostavljam da se ovo odnosi na mene..nije ni baba,ni od susjedovog strica ujak itd..nego moj otac tako sam svakodnevno ima pristup autu. Koji je bija u original stanju i ne previse km kako si ti navika vozati te karampane u koje se zdusno kunes. Trudim se biti max pristojan ali sve mi se vise cini da imas nekih ozbiljnih problema..zivio ti meni i da Bog da imas 10 m21 u dvoru ako te toliko vesele [emoji112]

Quote:

---

Originally Posted by v3kac

Tebi je mozak na losem dopu.

Da m21 ima manju korisnost od modernijih motora ima sigurno, ali da su moderni motori sa programiranim vijekom trajanja i budali ko ti bi valjda trebalo biti jasno.
Ja ti nemogu pomoci svima su vrata od skole bila otvorena.

---

Zasto si se ti pronasao u mom opisu? :)

Palis se ko M21

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

Svi ce ti motori vrtit kilometre samo je pitanje po kojoj cijeni :)

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Po čemu? Brzini šaltanja, trajnosti ili mogućnosti tuninga?
Najveći problem tih getriba je što su stare i razjahane. Da je usporediti novu sa novom, sumnjam da bi itko primjetio značajnu razliku kod 6HP. 8HP je neki drugi svijet, iako po meni prenaglašen.

---

Direktna usporedba moj i prijateljev, znaci e61 oba, 535d oba, moj FL, njegov PFL. Moj 300tkm, njegov kupljen od strica koji ga je novog kupio, 240 tkm. Njegova getriba servisirana nedavno, moja tko zna kad, ali po vrijednostima u super stanju. U isto vrijeme stavili xhp software.

Bez i sa xhp, razlike su noć i dan. Razlika od njegove do moje je kao od moje do 8hp.

Tolika je razlika da bih radije imao 525d Lci nego 535d PFL, a nije da mi je svejedno što se tiče snage auta.

Reci da ne bi primijetio razliku između getriba da su nove je jako hrabro, pa pfl u 3oj brzinu vozi na 1500 okretaja minimum, gdje Lci vozi na 1100 okretaja. Da ne pričamo kad kao na mom imaš Sportgetriebe, razlika u brzini saltanja je OGROMNA.

Quote:

---

Originally Posted by v3kac

Sa ovim se moram sloziti kad sam.vozio novu jedinicu 130d tamo negde 2015-2016 sa nekim visebrzinskim automatikom pomisao mi je bila kako bi to bila tiptop getriba za e28, kad krenem uskoro u obnovu svog e28 nabit cu mu bolju zvuvnu izolaciju svakako

---

130d nikada nije postojala…

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Zasto si se ti pronasao u mom opisu? :)

Palis se ko M21

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

---

Ma kakvi, ovaj se lako pali, M21 treba triput čekati lampicu od grijača da upali.

Quote:

---

Originally Posted by v3kac

Tebi je mozak na losem dopu.

Da m21 ima manju korisnost od modernijih motora ima sigurno, ali da su moderni motori sa programiranim vijekom trajanja i budali ko ti bi valjda trebalo biti jasno.
Ja ti nemogu pomoci svima su vrata od skole bila otvorena.

---

Nažalost u današnje vrijeme je svima i tipkovnica dostupna.

Moj m21 je palio i bez grijaca. Vidim da je sad za prodaju negdi u Kaštelima.

Ja sam imao oba.. E39 530dA sa 193ks i E60 525dA sa 197 KS..

Oba su jedna od najboljih BMW motora ikad.. kvalitetni, štedljivi, a opet imaju dovoljno snage za voziti se normalno.. znamo svi za M57 i usisne leptire, osim toga bulletproof motor.. ovaj od 197ks nema taj problem.. samo servis redovan i nema brige, grijači i sl stvari smatram pod normalan servis.. što se tiče automatske Getriebe, to je 5 brzina VS 6 brzina... Bolji je ovaj sa 6 brzina, novija tehnologija, brzi je, fino se vozi..

Koji god da čovjek uzme, ako je u dobrom stanju i nema 1mil km neće pogriješiti, jbg traži svoje svaki , ali za uzvrat se dobije puno.. 10K€ za E60 sa 200tkm.. :eek1:

15 godina ja taj E60 525d, 3.0 kod mene, vanuredovni kvarovi u tih 15god, alternator, dpf. Jedino što sam do sad ( i to ove godine ) na trapu mjenjao su seleni na prednjim vilicama, prednje leitungi kočnica, karter getribe ( lagano slinio pa me živciralo), dihtungi na interkuleru slinili , i dao reparirat zadnju lijevu poluosovinu sa tekućim metalom jer isto lagano slinila. Sad nema ni trunke ulja gdje ne mora biti:laugh:.
I da ne zaboravim auto ima sad cca 255k km.
Neću ga prodavat sigurno još par godina....
Ekstra zahvalan auto što se tiče potrošnje i održavanja, udobnosti itd.... samo moje mišljenje....

Sve ostalo su bili redovni servisi, naravno sve u ovlaštenom kod Bagija, drugog mehaničara taj auto nije vidio, i dok je pod mojom rukom ni neće:laugh:

Slabo km radim s njim u zadnje vrijeme, pa će još izdražt 20 godina:laugh:

Ja sam prije 2 i pol godine uzeo E60 3.0d 160kw sa 330k na satu, vozio ga 2god i prodao ga sa 400k, kad sam ga tek uzeo skinuo sam klapne, preventivno promjenio (nisam morao) remenicu, remenove, rolere, stavio gewinde, gume, kasnije promjenio i set kvacila i hardy gumu jer sam ubio zamajac vozeci ga kao da nije moj, remapiran na 260+ks i isao je kao blesav, mjenjao ulje 3x godisnje svakih 10k km.. i u tom razdoblju nikad nije stucnuo niti se ikad upalila ikakva lampica ili greska. A sve dijelove koje sam skinuo i provjerio su bili tvornicki dot, znaci da je prvi vlasnik do 330k vozio i samo radio redovne servise svakih 20-25k km, nista vise. A da ne kazem da sam o E60 samo slusao lose price i mnogo sam se radi toga dvoumio da ga uzmem.

A o voznim osobinama tog auta ne treba ni govorit, tesko ima limuzina koja se tako lijepo vozi i lezi na cesti. Ne bih ga prodao da mi ga ljetos nije ubio led pa sam izgubio volju da ga sredjivam. Sad je kod frenda i dan danas ide kao nov.

E6x linija je vjerojatno podcijenjena zbog izgleda koji je oduvijek bio predmet rasprave... iako, većinom su to zgaženi primjerci koji traže ozbiljno ulaganje da bi bili u vrhunskom stanju pa ni ne vrijede više od 5-7 k€.
A ako imaš vrhunski primjerak ili neki dovedeš do stanja da je tip top onda ga ni ne prodaješ jer je stvarno besmisleno...

Sad mu je duša na maksimalnim vrijednostima :D

Sad kad je postao dostupan svima, dobio je dušu :D

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

E6x linija je vjerojatno podcijenjena zbog izgleda koji je oduvijek bio predmet rasprave... iako, većinom su to zgaženi primjerci koji traže ozbiljno ulaganje da bi bili u vrhunskom stanju pa ni ne vrijede više od 5-7 k€.
A ako imaš vrhunski primjerak ili neki dovedeš do stanja da je tip top onda ga ni ne prodaješ jer je stvarno besmisleno...

---

Pa ima i toga oko izgleda, iako danas taj auto izgleda vrhunski, lomim vrat i danas kad vidim neki M pack na lijepi oem felgama.

Sto se odrzavanja tice problem je sto vecina ima sigurno debelo preko 500k bez da se ulagalo mnogo ljubavi u njega u tom razdoblju.

Kako sam prije njega imao E39 imao sam neku direktnu uporedbu u glavi oko neki stvari, i E60 je u svakom slucaju bolji auto, limarijski je rjesen svaki problem koji je E39 imao, a mehanicki je jednako dobar, osim par sitnica koje treba u startu rijesiti (kao i na E39), a sami ovjes, lezanje i upravljivost je daleko bolje na E60 i na osjecaj je pravi BMW kao i E39, koliko god svi pricali drugacije.

Hahahahahahahah, e60 fan klub.

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by SoundLunatic

Pa ima i toga oko izgleda, iako danas taj auto izgleda vrhunski, lomim vrat i danas kad vidim neki M pack na lijepi oem felgama.

Sto se odrzavanja tice problem je sto vecina ima sigurno debelo preko 500k bez da se ulagalo mnogo ljubavi u njega u tom razdoblju.

Kako sam prije njega imao E39 imao sam neku direktnu uporedbu u glavi oko neki stvari, i E60 je u svakom slucaju bolji auto, limarijski je rjesen svaki problem koji je E39 imao, a mehanicki je jednako dobar, osim par sitnica koje treba u startu rijesiti (kao i na E39), a sami ovjes, lezanje i upravljivost je daleko bolje na E60 i na osjecaj je pravi BMW kao i E39, koliko god svi pricali drugacije.

---

Iako bih volio da je obrnuto, meni se E39 vozi više kao Bmw, lakše baci i veseliji mu je zadnji kraj nego na E60, E60 je tu malo težeg nosa nekako.

Imao sam 6 E39ki (i 2 x E61) i svaka je bila takva, znači nije do ovjesa, guma ili tako nečeg....

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Hahahahahahahah, e60 fan klub.

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

---

Ne bogohuli sad kad si prešao na F10 😂😋

Kud smo mi dosli kad su 5ice pravi vozacki auti :) :)

Quote:

---

Originally Posted by Mouse-RI

Kud smo mi dosli kad su 5ice pravi vozacki auti :) :)

---

Kazem sto se limuzina tice. :laugh:

Quote:

---

Originally Posted by Mouse-RI

130d nikada nije postojala…

---

Tako je, u pitanju je bio f20 rentacar preuzimanje novih, nisam više siguran mislio sam da je bio 3.0d, možda je neki drugi auto taj dan bio 3.0d, u sječanju mi je ostala prije svega odlična getriba i to je ono čega se sjećam iz f20.

Quote:

---

Originally Posted by bglIS18

Pretpostavljam da se ovo odnosi na mene..nije ni baba,ni od susjedovog strica ujak itd..nego moj otac tako sam svakodnevno ima pristup autu. Koji je bija u original stanju i ne previse km kako si ti navika vozati te karampane u koje se zdusno kunes. Trudim se biti max pristojan ali sve mi se vise cini da imas nekih ozbiljnih problema..zivio ti meni i da Bog da imas 10 m21 u dvoru ako te toliko vesele [emoji112]

---

Hvala na ljepim željama, i ja Vama kolega želim samo jedan m21 da malo poživite bez briga hoće otpasti gumena remenica, ili se raspasti plivajući, ili hoće dio od reciklirane plastike nakon 15 godina popustiti na sve strane.

Vozio sam i top i kante, pod kante mislim na auto koji na parkingu mami uzdahe a stalno kamatari.
Najčudnije je kaj 2 top auta koje smo imali su izvana izgledali kao kante a vozili na kraj svijeta. Mislim na M21 i hdi radni auto.

Quote:

---

Originally Posted by Luka

Ma kakvi, ovaj se lako pali, M21 treba triput čekati lampicu od grijača da upali.

---

Quote:

---

Originally Posted by night rider

Moj m21 je palio i bez grijaca. Vidim da je sad za prodaju negdi u Kaštelima.

---

kolega je odgovorio, samo iskustva iz prve ruke su poželjna.

Quote:

---

Originally Posted by irmascher

Sad mu je duša na maksimalnim vrijednostima :D

---

Naravno treba se tarasiti dreka a to se više ne izvozi niti u zemlje 4 svijeta.
To niti u Bocvani gangsteri ne voze

Sad sam se sjetio da sam imao 2 m21. Jedan turbo. Jedan ne. Obadva su palili bez grijaca. Kad pregori onaj osigurac koji je isti ko na golf jedinici.

https://www.ebay.com/itm/32530174170...s&media=FB_MSG

BMW 760Li 6.6 Xdrive 612ks individual manufaktur V12 (Po dogovoru)
https://www.olx.ba/r/49231274/2803862

E ovo je full oprema! :)

U izgled ne ulazim, ali ova kolicina oprema i 6.6 motor, respekt[emoji3590]

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

Evo ako netko treba Espace u extra stanju

https://www.index.hr/oglasi/renault-...ma/oid/3505205

Ovi su deff najjaca trgovina hahahha
A oglase ne triba spominjati,full maxx top sve [emoji41]

Ovo stvarno treba uzet hitno dok se ne proda. Da sam bliže odma bi krenio po njega.

Pogotovo sa proslavljenim 2.2 dci

Sve cijene su mu na xx.970€ :laugh:

… al je full oprema zato… :laugh:

Pa to nam je kolega sa foruma, sta ste vec zaboravili?

Evo nešto zanimljivo... nisam ni znao da ima F11 550i još je rwd 😀

BMW 550i Touring Steptronic M-Sportpaket, 11.2012 / CHF 12'500.–, Automat sequentiell, Benzin, Kombi, 408 PS, schwarz mét., Occasion

https://www.autoscout24.ch/9731238?u...urce=app_share

https://www.bmwautoklub.hr/forum/member.php/1526-sk007

Quote:

---

Originally Posted by Mouse-RI

Kud smo mi dosli kad su 5ice pravi vozacki auti :) :)

---

Jasno ko dan: dobrodošli u zrele godine.

Kako mi je ovo vozilo jebeno
jesino je sranje sto je iznutra FIAT
https://www.subito.it/vi/449317463.h...isplay_336x280

Quote:

---

Originally Posted by Shogun

Kako mi je ovo vozilo jebeno
jesino je sranje sto je iznutra FIAT
https://www.subito.it/vi/449317463.h...isplay_336x280

---

Odlican, savrseno trece vozilo. Bas je j...

ovaj bijeli mi je ljepsi
i korisniji ima cestovne gume
ja bi mu dodao
vitlo , kuku, krovne nosace, lightbar, doorstepse
sranje mi je sto je dvoja vrata, i ima bezvezan infotament


https://www.subito.it/vi/446652175.h...AAC5TMHHIKZy9w

.. za fiata jako dobro drži cijenu... :laugh:

Ima i boljih fiata :D

https://www.njuskalo.hr/auti/mercede...oglas-38315679


Baš prekrasan...ah

Poslano sa mog SM-G965F koristeći Tapatalk