***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Quote:

---

Originally Posted by solar

12 litara u gradu…
Hahahahahaha


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Pa preračunato u trošku plina... :D

Quote:

---

Originally Posted by Fix

https://www.index.hr/oglasi/auto-mot...iginal/6140875

Zanimljiv komad auta za ne puno para. Jedino sto se dugo prodaje i vlasnik nekom forom ne zna slikat auto po danu :laugh:

---

Ma nema sreće sa E65. To stvarno moraš biti mazohist.

135.000 km i plin, da bogati. E65 se danas više ne kupuje, osim ekstra Individuala i posebnih motorizacija. Ali i tad moraš biti ekscentrik zbog osnovnog dizajna.

Da... Eventualno 760i ili Alpina ali u tom slučaju bi prije riskirao sa nekim Maserom QP.

I to je neka vrst mazohizma,ali uvik lajk za masera prije e65 [emoji108]

E65/E66 facelift sa dobrom felgom i motorom meni dan danas izgleda super. Davno sam se vozio u 745d, 4.4 motor. Opak zvuk V8 dizela, svidio mi se tada jako. Prefacelift mi je u rangu Multiple :D

Inace negdje sam čitao i da ga nitko od servisa ne želi popravljat kad je struja u pitanju, odma u startu kažu da to nerade. Mislim da je bilo na nekom DE forumu di je čovjek mjesecima trazio servis koji ce to napravit (prefacelift), negdje je struju gubio i nitko ziv nije mogao riješit. Na kraju ga tako i prodao.

Quote:

---

Originally Posted by Big D

Brutalna cifra za terensko vozilo zbog koje onda nemaš gušta zatjerati ga kroz grmlje kak spada...

---

Kult imena je prestigao stvarnu vrijednost.

Ista priča je s Defenderom i s G klasom. Auti koji su prije 10 godina koštali 3-4 t €, sad su 20+.

Quote:

---

Originally Posted by Aco

E65/E66 facelift sa dobrom felgom i motorom meni dan danas izgleda super. Davno sam se vozio u 745d, 4.4 motor. Opak zvuk V8 dizela, svidio mi se tada jako. Prefacelift mi je u rangu Multiple :D

Inace negdje sam čitao i da ga nitko od servisa ne želi popravljat kad je struja u pitanju, odma u startu kažu da to nerade. Mislim da je bilo na nekom DE forumu di je čovjek mjesecima trazio servis koji ce to napravit (prefacelift), negdje je struju gubio i nitko ziv nije mogao riješit. Na kraju ga tako i prodao.

---

Zato što na E65 nema klasične elektronike. Sve je, al doslovno SVE na računalnim sabirnicama. To je prvi takav auto koji je BMW napravio i brzo su uvidjeli grešku jer je za najbanalniju stvar, kao recimo promijenit prekidač podizača trebalo odradit ogromnu proceduru s obzirom da je prekidač komponenta na mreži a ne "glupi pasivni elektronički sklop".

Na E60 su odmah ispravili pogrešku i većina "glupih" perifernih sustava su opet vraćeni na klasičnu elektroniku.

Quote:

---

Originally Posted by Darjan

Kult imena je prestigao stvarnu vrijednost.

Ista priča je s Defenderom i s G klasom. Auti koji su prije 10 godina koštali 3-4 t €, sad su 20+.

---

Ja osobno nikad pa ni tad ne bih kupio ili vozio E65. Toliko je ružan taj auto, u obje varijante prije i poslije facelifta da stvarno ne znam koliko bi mene morali platit da se vozim u tome. Radije bih vozio E38 728i nego E65 u bilo kojoj varijanti.

E66 moze proci,ali sa s128 21’ [emoji16]