***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Meni kilometraža nije najbitnija stvar na autu jer neke možeš uništiti u 100tkm, a neki mogu biti još dobri i na 300tkm.
Ali koliko god to ovisilo o načinu upotrebe, činjenica je da je sve preko 300tkm već ozbiljno eksploatirano, a preko 500tkm bi rekao da je zrelo za komplet zamjenu ovjesa, kočnica, otvaranje motora itd. uz hrpu pratećih estetskih zahvata.

---

Pa nije ni meni, inace ne bi gledao te modele, ali ovakva kamionska kilometraza s tom cijenom je pomalo suluda.

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Zar postoji auto koji do 300 000 nije komplet na drugom ovjesu? Ili su u nas amortizeri ok sve dok ne cure? [emoji23]

Poslano sa mog SM-N950F koristeći Tapatalk

---

Amortizeri, seleni i gumice balansštange nisu cijeli ovjes. Ja računam na doslovno cijeli ovjes. Sve vilice, spone, gumice, selene, amortizere, opruge, ležaje itd.
Isto i sa kočnicama...reparacija ili zamjena klješta, sva nova crijeva, sajle, diskovi, pločice itd.
Ali nikome se to ne radi na autu starom 20 godina sa 500tkm pa dolazimo do toga da je auto sa 500tkm dobar jedino za dijelove?

Nije problem visoka kilometraza, nego visoka cijena vezana uz tu kilometrazu. Jos su gori slucajevi kad se za aute visoke klase sa 300+ k km trazi 25-30k eura. Stvarno ne razumijem mentalni sklop osobe kojem je to interesantna kupnja. Ajde sa kosta neku sicu, pa ga se vozi dok ne ode nest kapitalno.

Sent from my NX595J using Tapatalk

Nista od tih gumenih dijelova nije bolje na onom od 30k km koji ima iste godine...

Vrijeme unistava aute, ne kilometri, oogotovo na autu koji se stalno vozi i na kojem se mjenja sve sta ode...

Prijatelj stalno kupuje aute sa 400+k km i nema nikakve posebne probleme koje nebi imao na autu sa 150k km...

Sve ovisi na sta naletis...

Quote:

---

Originally Posted by Big D

Nije problem visoka kilometraza, nego visoka cijena vezana uz tu kilometrazu. Jos su gori slucajevi kad se za aute visoke klase sa 300+ k km trazi 25-30k eura. Stvarno ne razumijem mentalni sklop osobe kojem je to interesantna kupnja. Ajde sa kosta neku sicu, pa ga se vozi dok ne ode nest kapitalno.
Sent from my NX595J using Tapatalk

---

Slažem se. Da je onaj 530d 1.500 eura nitko ne bi pisnuo. Zanimljiva boja/oprema pa ako se nekome šarafa neka se zafrkava. Ali za 5.900 je smiješno.
Da, svojevremeno je bio onaj 530d F10 sa 400tkm i drugim motorom za 15.000 eura pa je većina foruma graknula kako je to realna cijena. Prodavao se mjesecima, i za manje od tih 15.000...
Takav auto bi stvarno kupio samo iz provjerenog izvora i za smiješne novce.

Quote:

---

Originally Posted by Mouse-RI

Nista od tih gumenih dijelova nije bolje na onom od 30k km koji ima iste godine...

Vrijeme unistava aute, ne kilometri, oogotovo na autu koji se stalno vozi i na kojem se mjenja sve sta ode...

Prijatelj stalno kupuje aute sa 400+k km i nema nikakve posebne probleme koje nebi imao na autu sa 150k km...

Sve ovisi na sta naletis...

---

Ti se referiraš na aute koje ti voziš i vjerujem da su u OK stanju. Ali ne može mehanika biti u istom stanju na autu starom 3 godine i 50tkm ili autu starom 3 godine i 400tkm. Jednostavno nema šanse.

Ja govorim o autu starom 20 godina i 500tkm i autu starom 20 godina i 400tkm, ne o autima starim 3 godine...

Da mi kojim slučajem netko doslovno pokloni ovakav e39 sa 500 tkm +, sa uvjetom da ga moram imati recimo 5 godina i voziti 15.000 -20.000 km godišnje a pritom propisno servisirati, ja bih mu zahvalio i odbio.

Jednostavno nisam toliko bogat da si to priuštim. Ali poštivam i drugu stranu kojoj je e39 sa kamionskom kilometražom predmet želja.

Edit


Ja govorim o autu starom 20 godina i 50tkm i autu starom 20 godina i 400tkm, ne o autima starim 3 godine...

Quote:

---

Originally Posted by mariola

Jednostavno nisam toliko bogat da si to priuštim.

---

Koja je očekivana vrijednost tvog Hyundaia za 5 godina i +100tkm?
Na novijem autu pušiš sa padom vrijednosti, a na starijem sa održavanjem. Iako i u jednom i drugom slučaju ima iznimki. Npr. da kupiš auto bitno ispod cijene ili naletiš na polovnjaka koji je održavan kako nije nijedan drugi.

Ja na E60 imam 398 000 trenutno cini mi se. Sad je 2x bolji, ispravniji i pouzdaniji nego prije 3god kad je imao 200 000.
Bez pardona bi sjeo i opalio 5 000Km u 5dana s njim.
Sve je stvar odrzavanja i kako se auto koristi, ako ga ne vozis non stop, velika je sansa da ce te iznevjerit na prvom vecem putu, jer jednostavno se ne vozi, ne koristi..

Poslano sa mog SM-N950F koristeći Tapatalk

Tako je, neki ljudi poboljšavaju aute s kilometrima...tu spadam i sam

Poslano sa mog Redmi 8 koristeći Tapatalk

Kao relativno odnedavni vlasnik auta s 320000km koje je pola vijeka održavani uredno, a pola da prođe tehnički, nema šanse proć više od 250tkm bez kompletne zamjene ovjesa.
Napravio sam to i na e36 i na Passatu. Na E36 su samo od prednji amortizeri bili već zamijenjeni i to nedavno, sve ostalo je bilo zrelo za mijenjat. Osim zadnjih čeljusti.
Na Passatu je na sličnoj kilometražu napravljeno. Sad ima skoro 400tkm i Lemforder ovjes se drži dobro, ali kape amortizera koje nisam tad zamijenio ću trebat.

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Koja je očekivana vrijednost tvog Hyundaia za 5 godina i +100tkm?
Na novijem autu pušiš sa padom vrijednosti, a na starijem sa održavanjem. Iako i u jednom i drugom slučaju ima iznimki. Npr. da kupiš auto bitno ispod cijene ili naletiš na polovnjaka koji je održavan kako nije nijedan drugi.

---

Nisam razmišljao o očekivanoj vrijednosti za 5 godina jer sam ga nedavno kupio( za vrijeme korone ).Platio sam ga 10.500eura 1,5 starog sa 14.000 km i tvorničkim jamstvom.
Koliko sam gledao 6-7 godina stari i30 benzinci se danas po njuškalu kreću od 7.000-8000e pa na više.

Pošto ja radim nekih 5000-7000 km godišnje računam da 7 godina neću imati nekih velikih troškova i neplaniranih servisa.( možda se i pokvari ali šanse su ipak manje )
Da li je to dobra ili loša računica vrijeme će pokazati, a do tad ću ovo što štedim na servisima šparati, dometnuti ostatak pa kupiti ozbiljniji auto-novi bmw serije 1 .

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Ja na E60 imam 398 000 trenutno cini mi se. Sad je 2x bolji, ispravniji i pouzdaniji nego prije 3god kad je imao 200 000.
Bez pardona bi sjeo i opalio 5 000Km u 5dana s njim.

---

Luka, 9 godina sam vozio Peugeot 407 (dakle, u sveopcem puku auto koji nije neki pojam pouzdanosti). Kupio sam ga 5 godina starog sa 175k km, Prodao sam ga prosle godine sa 342k km. I tu zadnju godinu sam bez problema i sumnje u auto isao na put od 700 km. Sad ga vozi kolega, jedini cirkus mu je do sad bilo to da je nekak uspio zakljucati auto s kljucevima unutra... Prodao sam ga negdje u listopadu za 15000 kn, reganog 6 mjeseci. Natukao je do danas 10000 km. Jedno je kad kupis auto s tam do 200k km i onda napravis jos 200 uz vlastito odrzavanje, pa imas kakvu takvu sigurnost da je u dobrom stanju. Drugo je kad uzmes auto od 400k km za svakodnevnu voznju i 15-20k km godisnje. Da mi sad netko ponudi 407 sa 350k km, ne bih ga uzeo.


Sent from my NX595J using Tapatalk

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...ci/oid/2403000
Koliko po vama vrijedi ovaj?

Vrijedi 3.5-4tis eura,samo je pitanje koliko ima km.

4 mu odmah dam 😃 al sumnjam da ce na to pristati.

Quote:

---

Originally Posted by Ivan316i

4 mu odmah dam  al sumnjam da ce na to pristati.

---

Ja isto, jer toliko imam. :fishing[1]:

Quote:

---

Originally Posted by Ivan316i

4 mu odmah dam  al sumnjam da ce na to pristati.

---

Nema šanse da to auto ide za puno više od 3500. Ne vidim po čemu je specijalan. Jel po šasiji M paket, sumnjivi su ti crni stupovi s bijelim svjetlima.
Ako ti je do skupih šestaka, daj meni 6k+. :D

Bubrezi su od M4 ako dobro vidim.
To je postala nova moda.

Quote:

---

Originally Posted by Big D

Luka, 9 godina sam vozio Peugeot 407 (dakle, u sveopcem puku auto koji nije neki pojam pouzdanosti). Kupio sam ga 5 godina starog sa 175k km, Prodao sam ga prosle godine sa 342k km. I tu zadnju godinu sam bez problema i sumnje u auto isao na put od 700 km. Sad ga vozi kolega, jedini cirkus mu je do sad bilo to da je nekak uspio zakljucati auto s kljucevima unutra... Prodao sam ga negdje u listopadu za 15000 kn, reganog 6 mjeseci. Natukao je do danas 10000 km. Jedno je kad kupis auto s tam do 200k km i onda napravis jos 200 uz vlastito odrzavanje, pa imas kakvu takvu sigurnost da je u dobrom stanju. Drugo je kad uzmes auto od 400k km za svakodnevnu voznju i 15-20k km godisnje. Da mi sad netko ponudi 407 sa 350k km, ne bih ga uzeo.


Sent from my NX595J using Tapatalk

---

Pa dobro, to si u pravu.
Ja cu ovaj auto drljat vjerojatno do 500k, i nikad mi nijedan nece biti drag kao on, bez obzira sto ne 2.0 roktalo. Bio mi je prvi (ovo zvuci tako pogresno[emoji16]) samostalni auto, nikad me nije ostavio i nikad nisam imao nesrecu s njim.
Vrlo lako moguce da cu ja njega usputno voziti do 500k, ali auto s 400k ne bi kupio sve i da znam da cu ga prodati s 440.. Psiha

Poslano sa mog SM-N950F koristeći Tapatalk

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...ci/oid/2429216

Šaltung, unutrašnjost, oprema...sve je na mjestu. Cijena isto ok.:eek1:

Da, ovaj nije u nebesima iako je pitanje kilometraže i stanja...
A vidi CSi sa 380tkm :clap:
https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw...2.html?ref=srp

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...a-7e25f66faa1f

Quote:

---

Originally Posted by Perinho

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...a-7e25f66faa1f

---

Automatik...

Quote:

---

Originally Posted by BladeRunner

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...ci/oid/2429216

Šaltung, unutrašnjost, oprema...sve je na mjestu. Cijena isto ok.:eek1:

---

: II Dobaaarrr......

Quote:

---

Originally Posted by Luka_ri

Da, ovaj nije u nebesima iako je pitanje kilometraže i stanja...
A vidi CSi sa 380tkm :clap:
https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw...2.html?ref=srp

---

Da ubacimo u perspektivu, do te snage na 5.5 V8 NA je Mercedes došao tek 2006e.

Sent from my Mi Note 10 using Tapatalk

A ameri 60tih prošlog stoljeća

Sent from my MI 6 using Tapatalk

da Europu a sad i ostatak svita nejebe ovi co2 i razne pizdarije, bilo bi to i prije na ovim prostorima. v10, v12 tesko da cemo vise ikad vidit u autu

Je li netko zna ovaj auto?
https://www.index.hr/oglasi/bmw-e46-...no/oid/2259739

Quote:

---

Originally Posted by -VeX-

Je li netko zna ovaj auto?
https://www.index.hr/oglasi/bmw-e46-...no/oid/2259739

---

https://www.bmwautoklub.hr/forum/member.php/204-Ante_ZD

Quote:

---

Originally Posted by -VeX-

Je li netko zna ovaj auto?
https://www.index.hr/oglasi/bmw-e46-...no/oid/2259739

---

Nekadasnji forumas Tiho

https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...ource=facebook
Jedna zanimljiva kockica

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...is/oid/2452251

Nisam siguran jel bilo 1992. original M paketa, al svejedno, izgleda vrijedan pažnje.

Mozda nekome zanimljiv[emoji6]

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...5i/oid/2461737


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo jedan zanimljiv... ne znam koliko ćesto se vidi ovakav e36

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...te/oid/2475508

Quote:

---

Originally Posted by variable

Evo jedan zanimljiv... ne znam koliko ćesto se vidi ovakav e36

https://www.index.hr/oglasi/bmw-seri...te/oid/2475508

---

325i nije postojao u 96 godini. Bit ce prije kakav 320 sa ubacenim 2.5

Lijep je ovaj bijeli sedan, ali nekako je iskemijan.

Quote:

---

Originally Posted by Manda

325i nije postojao u 96 godini. Bit ce prije kakav 320 sa ubacenim 2.5

---

Ima atest ovo di pise serija 3 C-241428... Taj br atesta je bia lrije ca 10godina znaci tad je atestiran

Da, kasnije sam zagledao pa mi je branik prvo upao u oči jer je kao i na mom od facelifta a 325i je samo prije facelifta pa sam gledao godinu i vidio 96 pa sam onda znao da nešto "ne štima". I ispušna cijev ne štima (ostatk ispuha je vjerojatno upitno). Ali da na slikama super izgleda... izgleda :D