***Index, Čačkalo, Plavi oglasnik & Co*** - Oglasi i komentari

Quote:

---

Originally Posted by vedran_ft_

Ima jos jedan 528i m paket lci 2014 za 19.900

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

---

To je jako dobra ponuda ako je auto uredan

528i mi nije nista atraktivniji od jednog 520d, nije taj motor ni u e9x bogzna sta, a ne u f10... i koliko znam nije se u Eu prodavao.
Ili 535i ili 530/5d pa proberi sta ti vise odgovara, sve vise od toga je i skuplje za posjedovat, a sve manje nejako za f10.

528 u f seriji je turbo...nema.to veze za e9x serijom

Quote:

---

Originally Posted by bglIS18

528 u f seriji je turbo...nema.to veze za e9x serijom

---

Mislim da je tako od 2012 ili 2013 a prije toga je bio 6cil atmo

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by irmascher

528i mi nije nista atraktivniji od jednog 520d, nije taj motor ni u e9x bogzna sta, a ne u f10... i koliko znam nije se u Eu prodavao.
Ili 535i ili 530/5d pa proberi sta ti vise odgovara, sve vise od toga je i skuplje za posjedovat, a sve manje nejako za f10.

---

napisao sam lila naravno da bi idealan bio 550i:fishing[1]: dizel nikakvi ne dolazi u obzir nikad ih nisam volio jos koliko sam smanjio vozanje ne vidim bas nikakvog smisla, treba se izgustat s necim dok se jos moze pa makar to bio polo gti :D

Zasto ne bi nekog M140i?

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by luka92

Zasto ne bi nekog M140i?

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

---

pokazi ga u hr i nadodaj 20k i moze.. doh :D

Ima za 37, ja sam mislio da vi licki medjedi to do podne na bitkojnu uzmete

Poslano sa mog SM-N980F koristeći Tapatalk

Quote:

---

Originally Posted by danko0013

Mislim da je tako od 2012 ili 2013 a prije toga je bio 6cil atmo

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

---

Mislim da je 6ak s oznakom 523i..i to sam probao i to je stvarno onako,ni tamo ni amo. Odustao sam brzo,ali 528i je sasvim dovoljan. Iako nisam 100% sig,mozda je i tako kako kazes

528i je bio 3.0 atmosferac do 2011., a nakon toga 2.0T, 258 pa zatim 245 KS. 530i atmosferac je postojao od 2011. do 2013. s 272 KS, i to je zadnji atmosferac što je BMW nudio na tržištu. Mislim da 2014. više nije bilo atmosferskih benzinaca.