Audi RS4 (B5)

[Mario]

Od uvjek mi je bio cool taj auto, ali u zadnje vrijeme sam nekako zaboravio za nijega. Nisam vise ni bio siguran koje performance ima.
Danas idem s posla i skrenem da drzavnu cestu, kada mi se zaljepi neki Audi A4 uzasno blizu i agresivno u zadnji branik.
Vid je bio los i puno prometa, tako da me nije mogo obici, i morao je 22km ici iza mene do Autobana.

Skrecemo na autoput, ja vec pun adrenalina hocu dati gas da ga ostavim tog idiota daleko iza sebe, u drugoj nagazim na gas i probudim sve sto imam pod haubom, jos skuzim ASC lampicu reko bye, bye Audi.... Kad ono buka i preleti me kao da stojim. :laugh::laugh::laugh:

Sokrian sam kod kuce odmah googlao sta ima tocno pd haubom:

Dakle,

2,7 TURBO, 440NM, 380 KS, uvjek pogon na sva 4, uvjek 6 Speed manual, 4,9 na 100 :eek1:

Jebote, strasan mi je stroj, samo sto ne razumijem kako prave motora sa 400KS a ima remen a ne lanac.

Bome cu razmisliti kada bude drugi auto trebao. :laugh:




http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Audi_RS4_B5_right_side.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Audi_RS4_B5_rear.JPG





http://www.youtube.com/watch?v=IzWMitxLy-o&feature=rec-fresh+div-f-4-HM

[Big D]

Da, auto ide fakat brutalno, quattro ga drži i u zavojima, ali svejedno zna otići nosom. Dopada mi se i unutrašnjost i ona Recaro sjedala. Nudi mi se jedan A6 2.7 biturbo, ali nekak sam skeptičan prema tim šesticama. Ima dosta više mjesta nego u E39, zadnja klupa je isto prostrana, ali dok zapjeva V8, sve to postane manje bitno :msn-wink:.
No, back on topic, ako se dobro sjećam, ova se model proizvodio isključivo kao karavan. Mašina je sa standardnih 250 KS dignuta na punih 380 Ks, a znam da mi je jedan dobar meho za Audije govorio da se mora jako paziti na to koje se ulje koristi, jer im je radna temperatura ulja dosta visoka i slabija ulja to ne mogu izdržati. Ne znam jedino dali se ugrađivala automatska getriba, ili su svi bili 6 gang ručni. Sve u svemu, jeben auto, mislim da nisi imao nikakve šanse, ipak je to 100 KS više od 540i.

[Mario]

BigD, citao sam malo po netu, samo 6-gang manualna getriba, cesto su chipom dignuti na neki 420 - 430KS.
Mene fascinira kako quattro ubrzava u 4,9 na 100, to je jebena trakcija.

540 nema absolutne sanse, mislim da bi i M5 najebo.

[ŠPENAC]

Imao sam S4 2.7 bitturbo dignut na 330 ks,auto je isao 280 kad se sjetis,jeo je malu djecu,i sve aute do 350 ks bez turba!
To mi je jedan od najludjih auta sto se tice voznje,imao sam 2 M5 i usudio bi se reci da su tu negdje li-la!
Evo tog stroja
http://img695.imageshack.us/img695/1324/audis4.jpg (http://img695.imageshack.us/i/audis4.jpg/)

[Big D]

Koliko je konja imao S4? Obični 2.7 biturbo ima 250.

[ŠPENAC]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Audi-S4-Avant-1.jpg/180px-Audi-S4-Avant-1.jpg (http://hr.wikipedia.org/wiki/Datoteka:Audi-S4-Avant-1.jpg) http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://hr.wikipedia.org/wiki/Datoteka:Audi-S4-Avant-1.jpg)
S4 B5 Avant


S4 B5 ima 2,7-l-V6-Biturbomotor sa 195 kW (265 ks). Od 0-100 km/h treba 5,6 sekunda (Avant 5,7 sekunda). Maksimalna brzina mu je 250 km/h. Taj model se proizvodio kao limuzina i avant. Proizvodio se je sa quattrom (http://hr.wikipedia.org/wiki/Quattro_pogon).
S4 B5 se proizvodio od 1997. do 2001. godine.
Model S4 S4 Avant Obujam 2671 cm³ Broj cilindra/izvedba motora V6 Broj ventila 30 Max. snaga
pri min-1 195 kW (265 KS)/5800 Max. broj okretaja pri min-1 400 Nm/1850–3600 0-100 km/h 5,7 s 5,8 s Vmax (km/h) 250 Potrošnja goriva (l/100 km)
11,3
Super plus 11,4
Proizvodnja 1997–2001

[ŠPENAC]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Audi_S4_%28Type_B5%29_silver_fl.jpg/250px-Audi_S4_%28Type_B5%29_silver_fl.jpg (http://hr.wikipedia.org/wiki/Datoteka:Audi_S4_%28Type_B5%29_silver_fl.jpg) Proizvodnja: 1997–2001 Motori: Benzin (http://hr.wikipedia.org/wiki/Benzin):
2,7 L
(195 kW) Dužina: 4.483 mm Širina: 1.733 mm Visina: 1.396 mm Težina: ? kg

[ŠPENAC]

Evo malo i novog Audi RS4 B7 [uredi (http://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_RS4&action=edit&section=2)]

B7 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Audi_RS4_B7_Stylepaket_White.JPG/250px-Audi_RS4_B7_Stylepaket_White.JPG (http://hr.wikipedia.org/wiki/Datoteka:Audi_RS4_B7_Stylepaket_White.JPG) Proizvodnja: 2005–2009 Motori: Benzin (http://hr.wikipedia.org/wiki/Benzin):
4,2-l-V8-Motor
309 kW (420 ks) Dužina: 4.586 mm Širina: 1.816 mm Visina: 1.415 mm Težina: 1.650 - 1.845 kg Nakon tri godina bez RS4 predstavio je Audi novog RS4 B7 na bazi A4 B7 (http://hr.wikipedia.org/wiki/Audi_A4#Audi_A4_B7) u sredini 2005. godine. Jednu godinu kasnije su predstavljeni bili i RS4 Avant i RS4 Cabriolet.

Limuzina Avant Cabriolet 0-100 km/h 4,8 s 4,9 s 4,9 s 0-200 km/h 16,6 s 16,9 s 17,5 s Vmax 250 km/h 250 km/h 250 km/h Težina 1650 kg 1710 kg 1845 kg

[rieger]

Imao sam S4 2.7 bitturbo dignut na 330 ks,auto je isao 280 kad se sjetis,jeo je malu djecu,i sve aute do 350 ks bez turba!
To mi je jedan od najludjih auta sto se tice voznje,imao sam 2 M5 i usudio bi se reci da su tu negdje li-la!
Evo tog stroja
http://img695.imageshack.us/img695/1324/audis4.jpg (\"http://img695.imageshack.us/i/audis4.jpg/\")
jel ovaj stroj sada u vukovaru??

[ŠPENAC]

Lako moguce,imao sam ga prije 5 godina,dosta vlasnika je promjenio

[goran]

Prije par mjeseci sam radio čip na jednom i auto me se nije dojmio...

RS4 B7 je space shutle za njega i mogu reći da je čak i bolji auto od M3 E46....

Ovaj RS4 je dignut sa 380ps na izmjerenih 422ps, idu stupanj hladnije svjećice, k&n panel....

Auto masakrira LAF-ov M3 na autoputu, od 130, do nekih 270, 6-7 dužina auta....

ALi kočnice, držanje ceste, dinamika vožnje su 100 god. iza drvenog češlja....

[Big D]

jel ovaj stroj sada u vukovaru??


Ako se pojavio prije koji mjesec, može biti da je od mog kuma, ali je samo optika i značkice, 2.5 TDI je pod haubom. Crni, spušten, po auspuh sa svake strane, zadnje šajbe tamne, S6 oznake naprijed i iza, retrovizori crni, a ne srebrni?

[///M3-E36]

Prije par mjeseci sam radio čip na jednom i auto me se nije dojmio...
RS4 B7 je space shutle za njega i mogu reći da je čak i bolji auto od M3 E46....
Ovaj RS4 je dignut sa 380ps na izmjerenih 422ps, idu stupanj hladnije svjećice, k&n panel....
Auto masakrira LAF-ov M3 na autoputu, od 130, do nekih 270, 6-7 dužina auta....
ALi kočnice, držanje ceste, dinamika vožnje su 100 god. iza drvenog češlja....

ne kuzim...rs4 b7 je iza cega? pojasni...ko je bolji od koga?

[bmw335]

Ako se pojavio prije koji mjesec, može biti da je od mog kuma, ali je samo optika i značkice, 2.5 TDI je pod haubom. Crni, spušten, po auspuh sa svake strane, zadnje šajbe tamne, S6 oznake naprijed i iza, retrovizori crni, a ne srebrni?

radi se o plavom S4 a ne o crnom S6 :laugh:

[bmw335]

Imao sam S4 2.7 bitturbo dignut na 330 ks,auto je isao 280 kad se sjetis,jeo je malu djecu,i sve aute do 350 ks bez turba!
To mi je jedan od najludjih auta sto se tice voznje,imao sam 2 M5 i usudio bi se reci da su tu negdje li-la!
Evo tog stroja
http://img695.imageshack.us/img695/1324/audis4.jpg (\"http://img695.imageshack.us/i/audis4.jpg/\")

to je taj

u akciji


http://www.youtube.com/watch?v=fjUi4rmTELc

[Ivor]

@ Mario - jesi siguran da je turbo, a ne 2.7 BI turbo, kao i manje izvedbe. Ako se ne varam, Lotus je ugurao taj motor u (2.7, v6, BT, 380ks) u Elise-a i tako je nastao onaj žuti projektil po imenu kćeri tvorca, ali ne mogu se sjetiti koje je to ime nikako...

[Max Fritz]

Unutrašnjost (M) bmw-a te godine je space shuttle za tog audija, da neide ide, drek nizbrdo ide i bez turba a kad i dreku zašarafiš biturbo, drek leti..

šalu na stranu, imao sam prilike vidjeti takvog audija u akciji na zagrebačkom rotoru, dolazak i prolaz i evo audi 1 respect..

[///M3-E36]

...


http://www.youtube.com/watch?v=fjUi4rmTELc

preskocio je golfa:laugh: i mene bi pojeo:wacko:

[Mateo]

Prije par mjeseci sam radio čip na jednom i auto me se nije dojmio...

RS4 B7 je space shutle za njega i mogu reći da je čak i bolji auto od M3 E46....

Ovaj RS4 je dignut sa 380ps na izmjerenih 422ps, idu stupanj hladnije svjećice, k&n panel....

Auto masakrira LAF-ov M3 na autoputu, od 130, do nekih 270, 6-7 dužina auta....

ALi kočnice, držanje ceste, dinamika vožnje su 100 god. iza drvenog češlja....

U emisij ''Fifth gear'' kazu da je rs4 b7 bolji u svim pogledima od m3 e46, cak se drapaju po stazi Tiff i Plato M3 nazalost tu nista nemoze.

[Ivor]

@ Mario - jesi siguran da je turbo, a ne 2.7 BI turbo, kao i manje izvedbe. Ako se ne varam, Lotus je ugurao taj motor u (2.7, v6, BT, 380ks) u Elise-a i tako je nastao onaj žuti projektil po imenu kćeri tvorca, ali ne mogu se sjetiti koje je to ime nikako...


http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/thecar/series/esthi/index.html

http://www.lotustalk.com/forums/f3/lotus-esthi-414bhp-rs4-powered-elise-more-pics-12538/

[Mario]

Auto masakrira LAF-ov M3 na autoputu, od 130, do nekih 270, 6-7 dužina auta....



Cool, znaci nisam jedini, koji je imao cast sa RS4 :laugh:


Sto se tice dinamike, kocnica i pogotvo drzanje na cesti bi ocekivao jako puno od quattro'a.
Cudi me tvoj dojam.


Mario

[Max Fritz]

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/thecar/series/esthi/index.html

http://www.lotustalk.com/forums/f3/lotus-esthi-414bhp-rs4-powered-elise-more-pics-12538/

ovo mora ići brutaln0o

[Shogun]

ova novi RS4 auto ima brutala zvuk ima jedan u dubravi :D