Weineck Cobra 12.9

[Vili]

Evo i od mene jedan model, koji me fascinirao iako nisam ljubitelj kamionskih motora.


972
971
973
V8 motor, 12900 ccm3, 1100 ks pri 7000 okretaja, 1400 Nm pri 4850 okretaja, ručni mjenjač, 4 brzine,
1240 kg, omjer od 1,1 kg/ks, dimenzije: 3980/1850/1170 mm, međuosovinski razmak 2320 mm,
gume 265/35 R18 napred, nazad 315/30 R18.
0-100 za 2,6 sec, 0-200 za 6,5 sec, max brzina >300 km/h
cijena: 340000€

Prije nekih 10 godina postojala je verzija sa 850 atmosferskih konja, sa NOS instalacijom, koja je trebala
davat nekih 1350 konja, do tada se nitko nije usudio to i isprobati.
U Svakom slučaju, rijetka adrenalinska bomba, čak bi rekao za sitne novce.
Postoje neke reportaže na jutjubu, gdje tip pokazuje nakon probne vožnje, kako se guma skliže po felgi, tj. felga
se brže vrti od gume.

[Interceptor]

U Svakom slučaju, rijetka adrenalinska bomba, čak bi rekao za sitne novce.

I mene bi pucao adrenalin dok bi jurio s tim vozilom jer ne bi kurca vidio od onog Ram-Air usisa na haubi :cmf

[///M3-E36]

taj auto je brzi od mclarena majke ti:eek1: mos si misliti kak lijepi u sic s toliko Nm:wacko:

[Vili]

I mene bi pucao adrenalin dok bi jurio s tim vozilom jer ne bi kurca vidio od onog Ram-Air usisa na haubi :cmf

:laugh:A šta imaš i gledat, pogađaj. Jednako je sigurno vozio ga na slijepo ili gledao.
Ovaj auto vraća u vrijeme Porsche 917/30 (čini mi se da je oznaka /30), koji su imali >1000 ks, a proslavili su Marka Donohua.
Tehnika vožnje se svodila na to da se volan i gas ne koriste istovremeno.