Peugeot 406 coupe

[Big D]

http://img686.imageshack.us/img686/7855/406c2.jpg

1997. godine Peugeot je tržištu ponudio jedan od najljepših automobila prošlog desetljeća. Priča se da je Pininfarinin studio dizajn prvo ponudio Ferrariju za niskobudžetni superautomobil, no ta se ideja nikad nije realizirala i dizajn je završio u rukama Francuza. Automobil se na početku nudio sa 2 motora: 2.0l četverocilindrašem sa 136 KS, te 3.0l šesterocilindrašem sa 200 KS. U kasnijim godinama proizvodnje pridružili su im se i 2.2l benzinac (160 KS), te 2.2l dizelski HDI agregat (136 KS).
http://www.audiauto.com.my/demo/NewCars/PEUGEOT/PEUGEOT--633481103387968750-406coupeSEAT.jpg

Unutrašnjost automobila nije toliko uzbudljiva kao vanjština. I najslabiji modeli su bili već serijski solidno opremljeni (automatska klima, daljinsko centralno zaklučavanje, aluminijski naplatci, el. podizači prozora,...) Ambijent je dodatno oplemanjen ukoliko su Recaro sjedala presvučena kožom. Ovo je jedan od rijetkih kupea koji ima zadovoljavajući prtljažni prostor, a na stražnja sjedala se normalno mogu smjestiti dvije odrasle osobe. Kvaliteta materijala i završna obrada na zadovoljavajućoj su razini, boljoj nego kod nasljednika.

http://img62.imageshack.us/img62/3492/406c1.jpg

Što se dinamike i voznih svojstava tiče, automobil nije na razini BMW e46 coupea, ubrzanja V6-ice nisu brutalna (7,9s), više je namijenjen za udobno cruisanje po autoputu. Jači modeli dolazili su s Brembo kočnicama s četveroklipnim kliještima.

Evo par interesantnih primjeraka koji se prodaju kod nas:

http://www.auti.hr/automobili/oglas-600684/ (meni osobno najljeepši, ali preskup)
http://www.auti.hr/automobili/oglas-592128/
http://www.auti.hr/automobili/oglas-561015/
http://www.auti.hr/automobili/oglas-385357/

[SB520i]

Jedan od najljepših kupea ikada. Taj me auto uvijek privlačio ali me odbijalo to što je frrancuz.:cmf

[Big D]

Meni je auto prekrasan, no čini mi se da je ono: all show, no go. Dakle, lijepo izgleda, ali ne ide nešt posebno. Sa starim Peugeotima imam dobra iskustva, 5 sam godina vozio 405 FL 2.0. Napravio sam nekih 80k km, sadašnji vlasnik ga vozi skoro 4 godine i jako je zadovoljan. Ima jako puno krasnih auta, ali BMW me razmazio i naviknuo na RWD i prednji pogon mi jednostavno ne sjeda onak kao nekad. Inače bi mi auto bio u užem izboru sad kad mi je dijete malo veće i može sama sjesti u sjedalicu.

[DENI]

Šta se tiče francuza imam dobra iskustva sa njima,ovaj je O.K.ali iz profila izgleda kao bosanski ferrari(CALIBRA):msn-wink:

[Spin]

Kad sam,sad vec prije 4-5 godina uzimao auto,baratao sam s nekih 11-ak k eura.U tom momentu nedovoljno za 406 coupe.
I eto,zavrsio na E36.
I nije mi zao :)

Iako,u buducnosti...ako se zalomi dobar redizajn s 3.0 motorom...
Ok,necemo se lagat,99% da ce doc E46 coupe,ali,na auti.hr cu prolistat i 406-ice i pokoju Alfu :laugh:

[žule]

Prekrasan automobil, meni nesto najlijepse od svih francuskih drndala. Zvuk V6 je nesto apsolutno fantasticno, ali auto jednostavno ostaje nedorecen kod performansi, i tu dolazi do razocarenja.

[kolekcija]

Kao prvo želim pohvaliti trud i volju koje ulaže BigD u postove o posebnim ne-bmw autima - samo naprijed, odlicno je. :clap::clap::clap: sve sam ih pročitao :)

406 coupe je meni prekrasan auto, često bacim oko na njega, a to je rijedak auto za kojim se i moja supruga okrene.

Što se tiče Pužo vozila imam nekog iskustva, zadnjih 6 godina vozim običan 406 dizlo, dok se oko mene vrti svega od 206,307,308 do 607 V6. To jednostavno nisu auti za jurcanje - odziv gasa je tako programiran, getribe su koma...pa je pitanje što ga vozim?

Radi vrlo udobne vožnje (često sam na lošim cestama), meni lijepih linija (čudak, što da kažem), dobrog dometa s tankom (mrzim stajati na pumpama) i zbog toga odličnim putnim prosjecima. I 406 je zadnji (barem se meni čini) Pužo s francuskim mekanim ovjesom. 407 (radi sigurnosti i puta kočenja) je već dosta krući, veće felge itd ...

[Interceptor]

Radi vrlo udobne vožnje (često sam na lošim cestama), meni lijepih linija (čudak, što da kažem), dobrog dometa s tankom (mrzim stajati na pumpama) i zbog toga odličnim putnim prosjecima. I 406 je zadnji (barem se meni čini) Pužo s francuskim mekanim ovjesom. 407 (radi sigurnosti i puta kočenja) je već dosta krući, veće felge itd ...

Vozio sam 406 1.8 16v i 307 1.6 16v. Razlika je nebo-zemlja. 307 ima osjetno kruci ovjes, motor ima puno bolji odziv na gas, volan je direktniji, opcenito je cijelo iskustvo voznje puno "njemackije". Ti old-skul Pežoji mi nikad nisu legli, jednostavno nisu vozacki auti, a ja volim dinamicnu voznju.

P.S. Slazem se s kolekcijom, Biggy svaka cast, samo nastavi dalje : II

[misterx]

najljepši pug ikad i također jedan od najljepših kupea ako i ne najljepši! Imo ga jedan frend, imo je nekih problema al je auto picolovac samo takav.. :msn-wink:

[Kuruza]

Ufff, taj auto je koštao ko suho zlato.

[Skale]

i meni je to jedan od najljepših coupe-a ikada.....
je ga pininfarina nacrtao svaka mu cast: II

[Spin]

Ufff, taj auto je koštao ko suho zlato.


Cisto jer se ne sjecam nekih ekstremnih cijena,sad sam proguglao,97-e kad je izasao,2.0 je bio jedtiniji od 318 Is-a.
Nije bas kao suho zlato onda.

[Calamari]

Bigi, trljas mi sol u ranu :laugh: Meni je ovo bio auto br.1 kad sam bio u srednjoj skoli. Nema tog bmw-a na kojeg sam patio kao na 406 coupe. Nazalost kad sam poceo vozit skuzio sam da je 406 coupe najbolji kad ga se gleda. :msn-wink:

I danas se uvijek okrenem kad vidim dobar primjerak na cesti. Cak 13 godina(!) otkad je izasao na cestu, nevjerojatno je kako atraktivno i moderno taj auto izgleda. Studio Pininfarina je na ovom autu potpisao pravo malo dizajnersko remek-djelo.

[dado_bmw]

prekrasan auto :punk: između 406 2.0 i 525tds sam se dvoumio kad sam ga kupovao... al nije mi žao nimalo...