P:Opel Manta

[dragec]

Ovako, Frend mi prodaje opel mantu 2.0 irmscher, kaže da ima oko 115 konja.
Čini mi se da je ok auto.
Tel 091 541 9141
Cijena je 2000€

http://img124.imageshack.us/img124/6797/pict0495iw6.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=pict0495iw6.jpg)
http://img181.imageshack.us/img181/1415/pict0496vj1.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=pict0496vj1.jpg)
http://img242.imageshack.us/img242/5803/pict0497wq7.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=pict0497wq7.jpg)
http://img242.imageshack.us/img242/9591/pict0498oo7.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=pict0498oo7.jpg)

[bega]

U svezi tog auta.....
Neke stvari se ne podudaraju,osim ako nije mjenjano na njemu...tj.motor nije taj.
Taj auto je bio od mog frenda,ja sam ga i vozio,i vidio kakav je bio prije lakiranja,a moj frend ga je generalno presložio i pofarbao(lakirer i bavi se air brushom).Prodao ga je prije 2.g.
Dali je motor mjenjan ili ne,nebi znao,ali znam da je bio u idealnom stanju kada ga je on vozio.

Tek toliko da se zna.

[Junior]

Na poklopcu pise 2.2 injection.

[Crni]

C/P Stressman sa oldschool.hr :


Iz puke dosade sam prije 4-5 dana listao oglasnik.hr na netu... naslov \\"Opel Manta 1980. godina, istekla registracija, 1500€\\" me je zainteresirao, i, nebudi lijen, nazvao. Konverzacija je tekla otprilike ovako:

Stanje limarije?
Super, od naprijed plavo-ljubičasta, iza kawasaki zelena, atraktivno izgleda. Kod nas na moru (op.a. Okolica Poreča) vam auti ne hrđaju kao u Zagrebu.

* not my cup of tea, razmišljam u sebi, ali ako nije lupana i limarija je OK, prelakirat ćemo je kad se skupi para a do onda ću glumiti klauna u ovako šarenoj*

Slijedeće pitanje: koji motor?

Ne znam koji, znam da ima 84 kW, 115 konja. Ali papiri su na 74 kW.

dalje: unutrašnjost?

odlično očuvana, sivo-crna, ja sam pretapecirao vozački sic u kožu, no kako mi se ljeti ljepilo sve za kožu, gore su presvlake.

*OK, nema veze, sicevi se nađu...*

U kakvom je stanju konzola?

Super, auto je dugo bio garažiran, nema pukotine, odlična je!

Je li tehnički ispravna?

Je, nema problema, do prije mjesec dana je bila registrirana, no prolazi tehnički bez problema, sve štima. Ne bih je ni prodavao, no treba mi novac za liječenje. Stvarno je super auto.

Prodavatej nudi sliku na moj upit da je pošalje mobitelom:

http://imgplace.com/image_bin/8832/a2aa6ca11cea513c3b4fc51280da98dd.jpg.th.jpg (\\"http://www.imgplace.com/image/view/a2aa6ca11cea513c3b4fc51280da98dd\\")

Pa, osim boje, ne izgleda loše... 15\\" ATS felge koje su friško prelakirane i uređene, lak se sjaji, original branici i pragovi, engelmann retrovizori... onak, kad je polakiram i eventualno uredim koju točkicu hrđe ako ima, biti će tip-top, baš kakva bi mi paše...

Brza kalkulacija u glavi... mogu se izuti taman da iskeširam za auto, platim tehnički i regu, i vozikam se u njoj dok se ne skupi para za lakiranje.

U međuvremenu sam saznao i porijeklo auta, te tko ga je lakirao i uređivao i koliko je vlasnika promijenio i po kojoj cijeni je prodan...

Danas, Maja i ja krećemo rano ujutro prema Istri u Mantinoj mlađoj sestri, Calibri... - 10 kod Delnica, no cesta suha i put prolazi bez problema.

Oko 8 dolazimo i nalazimo se sa čovjekom. Neću puno pisati, no navesti ću kratke crtice činjeničnog stanja auta:

Rđa se stvara na dosta mjesta kao mjehurići, rubnjaci su uređivani, nisam uspio utvrditi na koji način. U gepeku postoji rupa prema dolje veličine 5 cm. Prednji krakovi šasije vidno hrđaju, \\"lista\\" se zaštita. Ne znam da li su potpuno truli, to se može vidjeti tek kada se skinu blatobrani. Tragovi hrđe prisutni i na karakterističnim mjestima, ležištu akumulatora i kod spremnika za tekućinu za pranje stakala. Motor nisam uspio odrediti koji je, no poklopac ventila iskazuje \\"2.2 injection\\" za koji vlasnik tvrdi da je stavljen da se zamijeni ružni gusnati, a da je motor 2.0 . Motor je uglavnom suh, dok je diff slinav. Unutrašnjost? Nisam dizao presvlake siceva, nisam došao do toga http://www.oldschoolhr.com/forum/images/smiles/smile2.gif Konzola je ispucana na 2 mjesta na poziciji onih rupica na sredini. Paneli u vratima su unakaženi montažom nekakvih shrotex zvučnika, instrument tabla je sa ekonometrom, koji, btw, ne radi.

Auto pali na okret ključa, no ler-gas je nešto preko 2k rpm-a. Kasnije pri svakom pikanju gasa zauzima random vrijednost između 1500 i 2200 okretaja. OK, rekoh možda čok. Nosači motora u banani, različiti... Test vožnja? Federi su vrlo vjerovatno kraćeni, tvrda je ko kamen, pogotovo na stražnjoj osovini. Pri kretanju u zavoju kao da poskakuje, a nema šperu. Motor nema niti 105 konja, razvlači drugu brzinu k'o žvaku. Moja Vectra 150 kila teža je išla zamjetno bolje od ove mante. Stiskanje kvačila proizvodi zvonjavu negdje oko motornog prostora, vjerovatno lamela ili potisni. Kočenje: cijeli auto vuče udesno. Uglavnom, katastrofa. Jedino što je OK na autu su felge koje su stvarno tip-top. Ponudio sam 1300 €, čovjek nije htio prihvatiti. Možda je i bolje da nije.

Uglavnom, spomenuo je da ima kupce nekakve iz Karlovca... pa ako je netko sa foruma, da zna otprilike što ga čeka http://www.oldschoolhr.com/forum/images/smiles/smile2.gif

[e34]

i deklo i kompletan injection se daju jednostavno namontirati sa 2.2 na 1.6/1.9 i 2.0.
nikakav problem.
ima jednostavan snop instalacije i sve ugrađeno za 2 sata,tako da nemora imat 115ks.
bilo je i 2.2 motora sa 136ks koji su se čak i ubacivali u zadnju seriju manti ako se ne varam,a to je matični motor iz opel recorda.
meni osobno je puno atraktivnija ascona,radile su se na istom podvozlu,isti trapovi,donja šasija,motori interijer.
ako ikad budem imao novaca,tada će to bit nešto ovako.
moja stara ljubav.
http://www.slichke.com/images/viu1231845936w.jpg
http://www.slichke.com/images/bwy1231845804u.jpg

[marino]

Mislim da takva jedna ascona ima u Zagrebu. BiH tablice...

[Stipe]

I meni se ovakva ascona sviđa jedno milijun puta više od mante

[lastnight]

To su bili dobri Opeli, Ascona i Manta. Manta mi je daleko atraktivnija a i imao sam Mantu Irmscher jedno vrijeme, super auto i za ono vrijeme je bio ATRAKTIVAN. Pravi Madmax. Ascona mi je nekako preobična i malo previše vuće na ladu.

[Ante_ZD]

Prodaje se ili se prodavala jedna Manta A, resataurirana sa 3.0 V6 motorom za 12 000EUR:eek1::eek1:wtf:no:.
http://www.youtube.com/watch?v=AIRapvlbPo8

http://www.youtube.com/watch?v=PyVljY8w1YM&feature=channel_page

Dosta otuzno izgledaju klipovi:thumbdown:.

[Kas]

OT: Mogu samo dodati....... ahhhhhh moji prvi RWD auti.........prvo Ascona, pa Manta pa 2 Ascone.......

[dragec]

i meni je rekao da je promjenio poklopaca zato što je onaj bio ružan. za motor je rekao da ima 115 PS jer je navodno irmscher. sad geperk nisam gledao i nisam ga vozio ali su siceve dobri.

[goran]

Mislim da takva jedna ascona ima u Zagrebu. BiH tablice...

Marino to je frajer koji je tebe u Poreču uzeo na pik i pričao svoje dogodovštine sa mantom:laugh:

Duga kosa, Nokat na malom prstu i tak:laugh:

[e34]

To su bili dobri Opeli, Ascona i Manta. Manta mi je daleko atraktivnija a i imao sam Mantu Irmscher jedno vrijeme, super auto i za ono vrijeme je bio ATRAKTIVAN. Pravi Madmax. Ascona mi je nekako preobična i malo previše vuće na ladu.

tebi je baš težak život Boga mi.

[e34]

i meni je rekao da je promjenio poklopaca zato što je onaj bio ružan. za motor je rekao da ima 115 PS jer je navodno irmscher. sad geperk nisam gledao i nisam ga vozio ali su siceve dobri.

2.0 motori sa inectionom su imali 115ks,nema veze da li je irmscher ili ne,a to što mu piše 74kw
vjerovatno je bio motor 1.9,ali se na njih nije ugrađivao inection,tako da mi tu nije nešto jasno.

a evo kako je to kod mene izgledalo prije 15 godina

2.2 i
http://www.slichke.com/images/viu1231942371m.jpg

[dragec]

ma neznam, palim se više na bmw nego na opel :)
Ali ako ti tako kažeš... :)

[e34]

ma neznam, palim se više na bmw nego na opel :)
Ali ako ti tako kažeš... :)

jasno,ali ove su ascone bila atraktivna auta i harale relyem.vrime čini svoje a stara dobra auta uvik su zanimljiva.

[dragec]

a to da...
A kad gledaš ljepše su i ta auta nego nekih današnjih kanti....

[e34]

to svakako

[Kas]

2.0 cih motori u Manti, Asconi, Rekordu su imali
sa fergazerom, 100 KS
sa ubrizgavanjem, 110 KS

115 KS je došlo sa OHC motorom koji nema nikakave veze sa starim cih motorima koji koriste lanac za razvod.

Dakle, ako je u autu 2.0 sa elektronikom, 110 KS i to je to.

Moguće je staviti poklopac ventila po želji jer su koliko mi se čini svi isti, u originalu su bili željezni limeni i nije čudno ako je netko naletio na alu poklopac i zamjenio ga.

A to o kojem se motoru radi..... sa vozačke strane motora, na bloku, otprilike sredina, ima jedan mali rub na kojem piše o kojem motoru je riječ.
Piše ili
20 S za fergazer verziju
20 E za elektroniku

[lord turbo]

jedan momak sa opelovog foruma ga je gleda i reka je da je auto smrt,smece ljuto,da nista nije kako triba bit da je kemija ljuta da mu je limaraija u kurcu,da dok vozi da cili suska da nece da koci,da blokaje jedno kolo

[dragec]

a mah, gle, prodao je auto.. danas sam vidio na njega probne... tako da može close